与他们的前辈相比，C7和C8代雪佛兰科尔维特的外观设计相当激进，但如果你想要一个稍微更经典的，这个车款可能是你所想要的。

很明显，这不是普通的C6科尔维特。相反，这辆车已经被Lingenfelter全面修改，以大幅提高其性能。

该车标准的6.0升LS2 V8发动机已被Lingenfelter Performance改装，并安装了一个Edelbrock E-Force TVS 2300增压器，一个空气到水的中冷器，移植的LS2气缸头，Comp Cams GT9凸轮轴，高流量燃料喷射器，高流量进气口，160度恒温器，以及一个带有Corsa消声器的2.5英寸不锈钢排气管。它可以输出665马力，并通过四速自动变速器输送到后轮。

仅仅是这些改装就足以使这辆科尔维特车变得与众不同，但Supervettes ZR6X车身套件使其更加突出，由于有了外扩的轮拱、ZR1前分流器、通风罩、侧裙、后扰流板以及新的后保险杠和扩散器，使这辆车在路上的姿态更加凶猛。这辆车还搭配交错宽度的Forestar F14 20英寸锻造轮毂，轮毂上包裹着前295/25和后345/25的Nitto Invo轮胎。

在其他地方，已经安装了一套线圈，以及新的前后摇杆和外倾角套件，刹车系统由Z06的前六活塞和后四活塞卡钳提供。

据悉，这辆车是通过Bring A Trailer上市拍卖的，行驶里程只有6000英里（约9600公里）。