目前，无数公司一直在尝试将中国车型引入北美市场，但收效甚微。 这一趋势仍在继续，因为HAAH汽车控股公司即将破产。

这是一个令人惊讶的发展，因为该公司在4月份签署了一份意向书，该意向书将为万达和T-GO品牌的汽车进入北美市场铺平道路。作为该公告的一部分，该公司表示Vantas VX和TXL(配置|询价)将在中国组装，并于2022年底前抵达美国。

然而，这并没有发生，因为HAAH汽车控股公司定于今天申请破产。首席执行官Duke Hale在接受《汽车新闻》采访时说："我们现在看不到Vantas和T-GO的发展方向。"

Hale继续解释说，美国和中国之间不断恶化的关系有效地破坏了他们的计划，因为进口产品将面临严重的关税和对中国产品的负面情绪。

虽然不难理解为什么投资者会临阵退缩，但未来的经销商们却被抛在了脑后，因为该出版物称他们将失去每家店10万美元（73,126英镑/84,750欧元）至17.5万美元（127,970英镑/148,312欧元）的存款。雪上加霜的是，据说有几个经销商为多达五个经销商交了定金。

作为回顾，基于奇瑞的万达和T-GO车型原本计划比其竞争对手的价格低15-20%，并以 "一口价、不麻烦、不讨价还价 "的方式供应。还有计划推出全新的T-GO，包括从跨界车和SUV到皮卡和轿车的所有车型。