丰田和雷克萨斯今天发布的最有趣的概念车之一，应该就是这台带有GR标志的尚未命名的跑车。
这款双座跑车很可能在未来几年内演变成量产车，为MR2的继任者提供车款，其重点是驾驶动力。Gazoo车队的首款纯电动车型，将是丰田和雷克萨斯到2030年以量产形式出现的30款全新电动车之一。
这款概念车看起来像一辆中置发动机的跑车，有一个重塑的车身和一个TARGA风格的车顶。在前部，棱角分明的挡泥板从引擎盖上突出，而LED大灯则紧贴着低矮的车头和大型蜂窝状的进气口。
同样，隆起的后挡泥板结合了侧面进气口，可能用于冷却后刹车或电池。遗憾的是，丰田没有公布任何概念车尾部的照片，尽管我们可以看到法拉利FXX风格的后扰流板。
丰田章男没有谈及具体细节，所以我们不知道这款跑车是否将基于GA-B电气化架构，该架构是丰田小型产品的基础，还是专用的e-TNGA。
在任何情况下，对于这个细分市场的汽车来说，最合适的布局是后置的电动机，并可能采用不同的电池放置方式，以实现低座姿态。丰田可以使用固态技术以减轻重量，尽管老式的技术会使跑车更实惠。前分流器上的黑色和红色徽章表明，Gazoo车队将承担底盘和悬架设置，使该车型具有驾驶乐趣。
MR2的名称在1984年至2007年期间用于三代中置发动机的后轮驱动跑车，关于第四代车型的传言已经流传了十多年，尽管去年丰田欧洲副总裁Matt Harisson将其列为非优先事项。值得庆幸的是，这个概念表明丰田正在努力扩大其跑车系列，仅次于GR Yaris、GR86和GR Supra(配置|询价)。
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