周杰伦又出新歌了。

MV里头戴鸭舌帽的周董，让不少歌迷直呼仿佛看到了20年前那个总是把帽子压得很低，将眼睛埋进帽檐里的羞涩男孩。

也有网友调侃，爱情的力量是什么？爱情的力量就是歌迷催债式要新歌，周杰伦不紧不慢喝奶茶，而昆凌说“周周给我的新电影写一首歌吧。”几天过后，歌就出现在了电影院的大荧幕上。

乐坛常青树的爱情固然是甜甜蜜蜜，不过在汽车圈怕多是虐恋情深了。前不久关于PSA和FCA牵手的消息应该已是人尽皆知了，而作为股东之一的东风会如何回应这桩恋情，也是外界颇为关心的事。

近日，有消息称，东风汽车正试图将其合并实体中的持股比例降至CFIUS能够接受的水平，以促成FCA和PSA的顺利合并。

据相关内部人士向媒体透露，东风汽车只有在持股5%以上，才有资格进入新公司的董事会，因此，东风汽车此次减持股份就来的更加讲究。对于此次曝光的相关事宜，无论是东风汽车还是PSA集团，都未明确给出回应，未来东风汽车的持股比例将维持在一个怎样的水平上，目前还是个未知数。

东风似是要“成人之美”了，而有时候转身其实也是为了全新的开始，就好比隔壁的原长城汽车副总裁、WEY品牌营销总经理柳燕。

据悉，她将加入中国汽车工业协会，担任副秘书长职务，承担新一届协会理事会赋予的职责。

值得注意的是，这距离柳燕“空降”长城汽车，并挑起高端子品牌WEY市场营销“大梁”，才刚刚过去一年零三个月的时间，在刚过去的广州车展上她还在畅谈关于WEY品牌全球化的野心和规划。

但就如长城方所说，离开是为了更好的发展，从长城汽车到聚焦整个中国汽车工业，或许柳燕的目标已从WEY的全球化，扩展为了助力中国汽车实现全球化。

柳燕和长城“平分手”，一汽夏利则迎来了一波辞职潮。日前，一汽夏利发布公告称，收到多位高级管理人员的辞职申请，这些高管辞职后不再担任一汽夏利任何职务。

听上去是有点心酸，不过这些高管实际均是“跳槽”至新成立的天津博郡汽车，这家企业是一汽夏利与南京博郡新能源汽车有限公司的合资公司。

在看来车企方面，随着12月10日工信部发布《关于2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况的公示》，2018年新能源汽车补助资金也终于到账，共计137.78亿元。

而在众车企中，比亚迪再次成为了本次获得补贴资金最多的车企。其中，比亚迪汽车有限公司获得19.8亿元，比亚迪汽车工业有限公司获得16.5亿元，比亚迪汽车工业有限公司长沙分公司获得126万元，共计36.3亿元。

众所周知，随着补贴退坡不少车企的新能源汽车销量都出现了一定程度的下滑，比亚迪也不例外，不过比亚迪并不慌，毕竟除了整车制造，它还有一个很牛的业务——动力电池，这是比亚迪最有力的支柱之一。

可以说，比亚迪在新能源市场摸爬滚打多年，积累了十分丰厚的技术资本，今年又走上开放共享的道路，发展频频传来捷报，可能在如今这动荡的车市，比亚迪也要颇有感慨地说一句：还是凭本事吃饭好。

而说到动力电池，我们也不得不提一提外资电池企业。日前，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》，其中首次包含了外资动力电池企业的汽车，这意味着被《白名单》挡在门外的松下、LG等动力电池企业，已经正式回归中国市场。

因而，面对中国这块大蛋糕，外资动力电池企业也立刻开启了规划已久的行动，韩国动力电池供应商SKI计划在江苏建厂；松下也宣布研发出了将大幅降低生产成本的新型动力电池，并考虑在中国建厂。

无疑，“狼来了”不是开开玩笑而已，而比起如何保住第一，利用最后的缓冲期降低成本，增大研发投入，实现技术突破才是宁德时代们目前应当最为关心的问题。

在新车上市方面，双十二这天，全新一代沃尔沃S60(配置|询价)上市，共推出5款车型豪华版/运动版28.69~37.99万元，E驱混动版39.99-46.19万元。

外观造型部分，全新一代S60提供了运动版和豪华版两种设计套装，主要区别在于它们的中网样式、包围设计和轮毂造型等，整体带给人优雅、运动的视觉感受。

车身尺寸部分，全新S60引入国内并未进行加长，长宽高分别是4761/1850/1437mm，轴距为2872mm。

内饰部分，也同样延续了S90(配置|询价)上简约豪华的“北欧风”，全系标配9英寸纵置中控液晶屏、中高配车型上配有的12.3英寸全液晶仪表盘，中控台采用了多处软性材质覆盖，并运用银色饰条和带有纹理的装饰板修饰。

动力系统部分，全新S60提供T3/T4/T5/T8共四种动力级别，T8为2.0T插电式混动系统，其他均为不同调校的2.0T动力，其中T3版本最大功率163马力，峰值扭矩256牛·米；T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米；T8版本综合最大功率390马力，峰值扭矩640牛·米。此外，T8为四驱车型，其他均为前驱车型。

在同一天，全新哈弗H6(配置|询价) GT版也正式上市，新车共推出三款车型，指导价格区间为13-14.1万元。

从外观上看，新款哈弗H6 GT版与现款车相比变化不算太大，内饰方面，全新哈弗H6 GT版采用黑红套色赛车风格座椅，与张力十足的外形相呼应，此外，新车还添加了与现款车区别开的专属麒麟标识，张扬不失精致。

动力方面搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩为385N·m，匹配长城自主研发的7DCT湿式双离合变速器，换挡平顺流畅；正是因为搭载了更强的动力配置，GT版车型拥有百公里加速7.6s的好成绩，满足用户的性能需求。

在新能源新车方面，12月10日，长安新能源E-Pro在北京豪霆赛车场上市，新车共推出劲擎版、激擎版、纵擎版三款车型，补贴后售价区间为10.69-12.69万元。

E-Pro在外观设计上采用全新的设计语言，前脸采用封闭式进气格栅，与CS15相比，E-Pro采用风阻系数更低的轮毂，同时，在车身尾部，保留了CS15的标志。车身尺寸方面，E-Pro的长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2510mm。

E-Pro的内饰采用贯穿式设计，整体给人感觉简洁明了。中控表面采用纤维材质进行包裹，舒适环保。车内门把手等多处用绿色饰条进行装饰，既点缀了车内设计，也强调了电动车的身份属性。

动力方面，E-Pro搭载一台最大功率为120KW（163Ps），峰值扭矩为245N·m的电机，配备容量为48.3kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为401km。E-Pro还具备短途闪充功能，充电15分钟可续航100公里，充电30分钟电量可充至80%。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章