北京车展开幕在即,各厂商都在紧锣密鼓地布置场地,今天小编探馆,带您看看车展开幕前夕,稳中有序的背后故事。上篇中为您介绍了今天探馆抓到的那些有意思的自主品牌,本篇将继续为您介绍—合资自主品牌的幺蛾子。
玛莎拉蒂总裁
玛莎拉蒂Levante
紧随其后的是古典铜色的Levante,同样,也是杰尼亚奢享限量版。
位于列尾的这台Levante安装了玛莎拉蒂原厂的车顶行李箱,侧面可以看出玛莎拉蒂在以往豪华与运动风格的基础上,也在回归家庭。
在这辆拖车上并没有看到Ghibli和玛莎拉蒂最新的MC20,这也可以理解,MC20这样的重磅车型,会用全封闭式的拖车直接运抵场馆。没关系!等场馆开幕的第一时间,我们会再次为您带来详细报道。
奔驰迈巴赫S450
迈巴赫S450与GLS450采用相同的一套动力总成并搭配四驱系统,其官方指导价为145.88万元。迈巴赫S450整体设计仍维持W222的风格,并没有太大的变化,"低调奢华",就是它的名字。
林肯大陆
2020年,可以看作是林肯的元年,其在危机之中的一系列果敢的决定,注定了林肯的不平凡。本次北京车展的林肯车队由大陆打头,冒险家、航海家以及领航员紧随其后,由小而大,由低到高,细节之处,颇见章法。
林肯作为美系豪华的代表,流淌着优良而纯正的血统。虽然进入中国市场晚,也没赶上红利期,但是即便是在逆境之中,仍然有着夺目的表现,是非常难能可贵的。自第一代大陆面世至今,已经整整八十年,这可能也就是林肯不愿轻易舍弃大陆的重要原因。前不久林肯与滴滴合作上线豪华车服务,使用的就是大陆。此举短期内确实会带动品牌销量,也确实体现了对"美式豪华"的认可,最终落到市场表现、客户心理方面,却是一把无法忽视的双刃剑。
林肯冒险家
冒险家对于林肯家族来说,可以称得上是"小而便宜",也正是摒弃了过大而带来的抗拒感,小小的冒险家,更是大多数人眼中的刚刚好。现款的家族设计语言相比上一代有了长足的进步,全系标配的2.0T高功率发动机搭配8速手自一体变速箱、充满木头与真皮搭配的现代座舱,在24.68万元的起售价面前,怎么看都觉得超值。
林肯航海家
航海家作为刚刚国产的中级豪华SUV,在造型配置上与进口版基本保持一致。国产航海家搭载了长安福特生产的2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的2.7T六缸发动机,匹配8速手自一体变速箱。单从动力总成方面来看,这更像是一款豪华版的锐界。而38.88-51.88万元的价格,则将航海家与锐界彻底区分开来,林肯坚持的价值营销与品牌经营能否推动航海家乘风破浪呢?锐界的影子是否会造成一定程度的负面影响呢,车展上,我们会走上展台,走进车内,为您解答。
凯酷(配置|询价)究竟能承担起亚的品牌转折重任,就让我们拭目以待。
头条说:
为了能够第一时间带给大家更快更准的车展资讯,我们从雨停后就立马赶往了国家会展中心,比较遗憾的是有不少品牌的车型已经于昨天冒雨排队进入了展馆,还有一些,则是通过全封闭式拖车进入的展馆。本次探馆尽可能地收集了一些大家会在展台上观赏的"漏网之鱼",接下来我们会走进场馆,第一时间为您带来北京车展最前线的详细报道。
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