法系车如今在中国市场究竟有多惨？从原来满大街跑的标致和雪铁龙，到如今法系车在中国市场的市场份额仅残存了0.3%，东风雷诺乘用车正式退出中国市场，神龙汽车也已经好几个月没有公布销量数据了。

种种一切，已经说明了法系车在中国市场已经一天不如一天了，但即使车市严峻，依然需要坚持，毕竟中国市场是全球最大的单一市场，这块"肥肉"任谁也不愿意放弃的。

前不久，DS品牌全新旗舰级家轿DS 9(配置|询价)已经正式在中国市场首发，同时开启了新车的预售渠道，按照计划，新车将会在今年年内完成上市。并且值得一提的是，DS 9未来将会在中国工厂进行生产制造，随即供应给全球市场。

可以看到，新车采用了DS品牌最新的家族设计理念，多边形中网格栅搭配矩阵式LED大灯组，尤其是两侧大灯的"泪眼式"设计和引擎盖上的"巴黎之剑"，将法式豪华展现得淋漓尽致。侧面来看，平直的腰线、近5m长的车身长度和溜背式的造型，将这款中型轿车的高端化基调奠定的稳稳的。

内饰方面，就这酒红色的主题设计就没有抵抗力，液晶仪表、电子档杆、雕花时钟等配置尽显豪华。动力上，新车燃油版全系搭载1.6T发动机+8AT的组合，而混动版则采用了1.6T发动机+电机组成的混动系统。

从DS 9的诞生到现在，DS在中国的老东家已经换了一波，从此前的长安换成了宝能集团，但是DS 9的尾标依然是"长安谛艾仕"。而且在DS 9的发布会上，相关负责人也是再次强调，坚决不会退出中国市场。

写在最后：DS 9可以算是DS在华"最后的倔强"了，因为有的时候不是你说不想退出就不会退出的，市场是最残酷的。