近日，2023东京车展正式开幕，而作为“亚洲汽车市场的风向标”，我们自然是高度关注。而日系车企作为东道主，本田、丰田、日产、英菲尼迪、三菱、斯巴鲁等为我们所熟知的典型代表，其新车特别版、纯电跑车、概念车、K-car等各种上新。
即将或可能要引入中国市场的车型，例如全新一代丰田普拉多首发，丰田埃尔法四座版和威尔法四座版尽显豪华氛围，就连兰德酷路泽也也推出了Se的纯电版本，只是现在还是概念车。还有三菱新发布的越野属性MPV，也无缘中国市场了。
当然了，东京车展也是有海外品牌参加的，比如全新一代宝马X2和纯电版iX2，最新的家族语言，加上溜背造型，只是华晨宝马也不再更新了。除此之外，有一个车企我们不能忽视，就是比亚迪。
作为本届东京车展上唯一参展的中国车企，此次比亚迪带来了5款新车，分别是仰望U8、腾势D9(配置|询价)、海豚和海豹(配置|询价)，以及元PLUS(配置|询价)。重点是，比亚迪展台已经被参观的人包围的水泄不通，相信日本的皮尺部已经准备就绪了，已经发现做笔记的人了。
可以确定的是，以上几款车都是比亚迪最新的新能源技术体现，而官方也表示，此次参展是为了争夺更多市场份额和话语权。而实际上，2020年比亚迪全面停产燃油车之后，同年7月就进入日本市场了，目前有15家门店，预计会开到100家。
最后：不难看出，这次的东京车展依然是以电气化为主，展现日本市场新能源车型的演进，只是再也没有三菱了。
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