纵观北京现代的销量表现，唯一能够拿得出手的就是伊兰特(配置|询价)了，基本月销量在1万台上下，其次SUV产品就只能是现代ix35和途胜了，两款车销量加起来不过才是伊兰特的水平，可想而知，尽管有了北京现代慕飒(配置|询价)，也并没有什么卵用。
我们还是说回今天的主角——途胜，国产版的是途胜L(配置|询价)，而前不久，现代发布了新款途胜的新车官图，并且预计会在2024年率先在欧洲和北美市场上市，你们看，这就是对于中国市场的不重视。
而新车和现款车型相比，外观造型差别不大，依然是典型的最新家族语言，鱼鳞式的格栅和灯组融为一体，但仍旧采用了分体式灯组，下方的前保险杠疑似为镀铬装饰。但不得不说，途胜的侧面腰线处理和轮眉造型还是很个性的。
此次更新的重点大抵是在内饰，变化非常明显，首先就是升级了当下流行的双联屏中控，由两块12.3英寸的中控屏组成，并且怀挡设计，加上贯通式的空调出风口，足够简洁大气。
至于动力信息，暂且没有公布，但新车未来国产估计会延续现款动力系统。参考国内版车型，新车提供1.5T燃油版和2.0L+电机组成的混动版，并且分别拥有两驱和四驱版本。
写在最后：就目前来看，途胜L销量提升还是有希望的，只要是海外版内饰更新能够直接量产，并且最好是在不涨价的基础上，你们觉得呢？
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