2021年Q1售后服务投诉指数排行：合资车企篇-新浪汽车

2021年一季度，汽车门网的整体的售后服务投诉总数达到了1316，比去年同期上涨了49%。售后服务投诉指数排行榜top20中，上汽大众、一汽大众、广汽丰田等车企售后服务投诉指数都出现了上涨。其中，广汽丰田的投诉指数同比增幅超过了3倍。东风日产、上汽通用别克、上汽大众斯柯达、长安福特、东风标致、东风雪铁龙的售后服务投诉指数呈下降趋势。

分析显示，上汽大众、一汽大众售后服务上涨的原因是实车配置与宣传不符问题所致。一汽丰田和东风本田则受销售欺诈投诉的影响。广汽本田、一汽-大众奥迪售后服务投诉指数上涨的“祸首”是服务变相收费。此外，上汽大众和东风本田两个车企的承诺不兑现问题也比较严重。总体来看，2021年一季度合资车企售后服务的主要问题是实车配置与宣传不符、销售欺诈、服务变相收费和承诺不兑现等问题。

以下是2021年第一季度合资车企服务投诉的具体分析。

第一名：上汽大众

服务投诉指数：214

典型问题：实车配置与宣传不符，承诺不兑现

投诉点评：上汽大众排在榜首位置，投诉指数达到了214。实车配置与宣传不符和承诺不兑现是上汽大众的两大主要服务问题，途岳、朗逸和途观L是问题的主要“爆发点”。其中，2021款途岳减配ACC自适应续航和主动刹车、2020款途岳未安装机油传感器引起了众多车主的集中“吐槽”。另外，2019款朗逸因无法使用抵扣券、未按时交车导致很多用户投诉承诺不兑现。途观L也因赠送保养不能兑现招致车主的不满。

第二名：一汽-大众

服务投诉指数：192

典型问题：实车配置与宣传不符，服务态度蛮横不解决问题

投诉点评：一汽-大众紧随上汽大众脚步排在第二，投诉指数达到了192。实车配置与宣传不符和服务态度蛮横是一汽-大众的两大主要服务问题，分别集中存在于探岳GTE (配置 |询价)和速腾两款车型之上。从用户反馈来看，2020款探岳GTE宣传资料中有360影像和全景可视泊车系统，可实际提车后却发现没有此配置。另一方面是速腾和迈腾服务态度蛮横不解决问题，主要表现是这两款车变速箱问题去4S店维修，4S店回复说正常现象，问题没有解决，引起车主们的投诉。

第三名：北京现代

服务投诉指数：142

典型问题：无配件，服务流程不完善系统升级问题

投诉点评：北京现代排在第三名，投诉指数达到了142。北京现代的服务问题无配件和服务流程不完善系统升级问题，问题分别集中在领动和途胜 (配置 |询价)两款车型中。其中2016款、2019款和2020款领动因厂家不提供配件，导致无配件维修，遭到车主们的集中投诉。途胜的服务流程不完善系统升级问题，主要是2015款途胜召回系统升级后出现各种问题比如动力弱、油耗高等。

第四名：广汽丰田

服务投诉指数：77

典型问题：出售问题车，承诺不兑现

投诉点评：广汽丰田虽然排在了第四位，但服务投诉指数仅为77。从投诉反馈来看，广汽丰田的服务问题是出售问题车和承诺不兑现，而这两个问题都出现在雷凌 (配置 |询价)车型。多位车主反馈，2021款雷凌车门及引擎盖多处补漆。与此同时，还有车主投诉称，2021款雷凌4S店销售赠送加油卡与实际出入太大，引起车主们的愤怒。