近日，有网络媒体从华晨宝马供应商处获悉，华晨宝马X5预计将于2022年4月份正式量产，该车生命周期为2022年-2026年。据悉，国产宝马X5投产后，预计产能达到12.1万辆。与此同时，车型代号将由进口宝马X5的G05改为国产版本的G18。

目前，宝马X5在国内以进口方式销售，提供2.0T四缸以及3.0T直列六缸发动机，官方指导价为69.99-86.39万元。2019年，该车以3.87万辆成为国内豪华中大型SUV的销量冠军，足以可见国内用户对该车的认可。未来国产X5生产成本下降，再去除关税，国产宝马X5的起售价有望大幅下探，并进入更多国内消费者的购车预算区间。

宝马X5

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宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第三代产品。 宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，但稍欠精细。

X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。油耗相对偏高。最大缺点是宝马X5噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。

在驾驶舒适性和装备方面，它同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包，充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅，顶部和后部行李架等。

在豪华SUV市场纷纷采用七座设计的情况下，新款X5添加第三排座椅已经是大势所趋。为了有足够的空间用于安置第三排座椅，新款X5比老款长了16厘米，宽了6厘米。此外，新一代X5将会配置具有雷达车距控制功能的主动巡航系统、夜视系统等先进装备。以及装配改进后的宝马X-Drive全轮驱动系统和更先进wheel-by-whee驱动力控制系统。

宝马X5作为SUV界的领头羊，一个重要原因就是本身有着众多版本可以选择，其中最引人注目的就是宝马X5 M版本，用两个词来形容就是动力更强，外形霸气。宝马M系车型拥有非凡的速度、高超的工艺以及非常个性的风格，开在道路上非常之霸气与个性；并且还用于赛车一样的速度。

此外据推测，预计X5将采取国产2.0T加进口3.0T同时销售的策略。从宝马X7推出开始，宝马X5已不再承担类似家族“旗舰SUV”的身份，此次国产后，配合其下探的售价销量或将再创新高，但是其车型形象相应的也将受到些许影响。目前，国内市场上的豪华中大型SUV中，沃尔沃XC90、林肯飞行家已经实现国产化销售，宝马X5的本地化生产，或将进一步加剧该领域的价格竞争，并引领豪华中大型SUV国产化的一波热潮。

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