撰文|褚韵文

近期看到社交平台上点赞量颇高的一个视频，内容讲的是一位购买了中高端新势力产品的用户在吐槽自己的产品。

其中有一段话说的非常现实，其表示现在的很多产品是屏幕越做越大、座椅的调节是越来越多、还有车顶越来越大的玻璃、越来越花哨的迎宾灯，都在拼配置，但是车买回来百分之七十的配置用不上，不如动力系统、大体框架那些弄得好一点。

说得非常具有概括性，可以称得上是新势力品牌产品“核心竞争力”的汇总。

确实这是我们目前汽车市场面临的问题，表面上看这种做法是了解到一些消费者的需求进而去满足，但是仔细想想，在车内做这些配置，哪个车企不能实现？那些传统车企难道做不出“大电视”？不过是多年在汽车市场摸爬，深知这不是真正提升产品核心竞争力的做法罢了。

而且这些所谓的电动化产品的特质其实把这条路走偏了，汽车发展到现在，刚需一直没有发生变化，就是扩展人们的生活半径，适应更多的路况环境，而不是让消费者“住”到车里、或者在车里相约看视频。

电气化、电动化发展到当下，除了动力的技术路线之外其实还有很大的发展空间，尤其是当目光不再局限于车内，丰富的用车场景给电动化技术带来了更多的可能性与想象空间，这或许才是应该“卷”起来的下一个战场。

目光不该局限在车内

比亚迪在今年发布了自己的全新高端品牌“仰望”，相对于冲击百万的雄心壮志，或许人们会更关注那个能让车辆一改此前“行驶状态”的易四方技术平台。相对于“冰箱、电视、小桌板”，这更像是一个回归到车辆本质的技术。

什么是易四方技术平台？简单来说，这是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，此前在新能源领域，前后双电机的架构往往就能带来比较炸裂的性能，四电机在保留性能的同时则实现了对于每个车轮独立的控制，这是这套系统颠覆以往动力系统的地方。

通过摄像头、激光雷达、毫米波雷达等进行感知；其次由中央计算平台+域控控制架构高度协同的电子电气架构实现多样化的控制；最后四个轮边电机根据驾驶场景的需求，对四个车轮的动力进行独立精准的控制。

这是易四方技术平台不同于传统燃油车对于动力释放逻辑的理解，可以看到这是针对电气化技术优势的一次重新梳理。在一月份的发布会当中我们看到了一些以仰望U8(配置|询价)为平台的技术展示，其中主要是以越野为场景，例如沙漠冲坡、冬季冰雪、甚至是应急浮水功能。

可以看到这些使用场景将全新的技术平台的优势进行了全方位的展现，不过对于绝大多数消费者来说，这并不是生活的日常，那么回到平日的用车生活当中，易四方技术平台还能够带来什么？

炫技还是解决实际需求？

这其中有一个场景展示吸引了很多人的关注，就是原地掉头。

易四方技术平台的研发团队认为，易四方技术平台的DNA是四电机驱动技术，而这一技术用户价值的最佳呈现方式之一，就是原地掉头功能，因为它展示了易四方提升日常出行体验的根本性技术优势。

所谓的原地掉头更像是一个极端场景的演示，但是这项功能放在日常的城市用车生活当中或许有着更多的发挥场景。

现在我们城市当中由于寸土寸金，导致有些车位的设计并不那么人性化，再加上有些车辆会乱停乱放，所以很多时候进出车位需要闪赚腾挪，而仰望品牌旗下首款量产车U8的体量实际非常庞大，其所代表的这类大型越野车很多时候都会遇到停车的烦恼。

但是城市当中的路面附着力明显要高于越野路面，针对于此，易四方平台提升了四电机的性能，使得该项功能能够在柏油马路、环氧地坪等高附着力城市道路上使用，这样的好处便是，乡村道路会车、垂直车位空间狭小等环境都能够通过原地掉头或敏捷转向功能实现更高的机动性。

这是一个四轮独立动力控制系统展现能力的绝佳场景，但是其能够发挥能力不仅仅是提升灵活度，由于其更强的感知、控制和执行效率，其在车辆的高速行驶安全方面也有发挥的空间，例如高速爆胎。

高速爆胎意味着车辆动态瞬间失衡，易四方技术平台由于可以单独控制车轮的动力输出，若在最高120km/h的时速的情况下爆胎，系统便会以极高的频率连续调整车轮扭矩输出，保持其余车轮的抓地力，进而稳定车身动态，能够让驾驶者安全地把车停下来，避免二次事故造成更严重的伤害。

再有一个便是前面提到的应急浮水，这个功能乍一看可能会觉得自己又不会到野外进行那么极端的穿越，并没有什么实际的使用场景，但是其实每年夏天我们都会看到城市内涝的发生，而且有时还会造成伤亡。

这个时候易四方平台对于车辆安全的考量就不限于车辆的性能与控制领域，还有与车辆防护能力性融合的提升。以U8为例，其核心零部件防护能力达到IP68级别，应急浮水功能可以在短时间浮水脱困时避免车辆核心零部件进水故障，如遇内涝发生，便可以安全通过涉水路段。

综上可以看到，易四方技术平台其实就像是内燃机时代的发动机、变速箱、车辆底盘所构成的这一套总成，彼时这是内燃机产品的核心与底层基础，任何配置或是产品点都是基于此而打造，如今时代变了，新能源时代需要进行颠覆性的创新。

如果说电动化的初期，与电动技术画等号的只有高扭矩、瞬间响应这些关键词，那么现在则意味着更丰富的使用场景、全新的控制车辆方式，对于消费者来说，这或许是更为期待的技术革新，也希望易四方技术平台能够出现在更多市场主流车型当中。【iDailycar】