在今年日内瓦车展前，转型纯电动性能车品牌的 Polestar 公布了一款预览未来轿车设计走向的概念车 Precept，号称导入大量先进科技，但当时并未详细透过车辆规格与配备等相关讯息。而现在 Polestar 进一步透露了 Precept 的细节资料，暗示未来量产的可能性。

Precept 展示了 Polestar 品牌未来设计走向以及发展野心，重点将放在环境永续性还有数字化使用者体验这两大主题上。虽然是以概念车的身份出现，但 Polestar 表示 Precept 并非花俏炫目的科幻想象，而是未来将会发生的现实。从这点来看，和特斯拉 Model S(配置|询价) 同等级的 Precept，的确很有可能在未来的几年内进行量产，成为品牌的第4款新车。

Polestar 第一款作品为 Polestar1限量插电式油电混合动力双门跑车，紧接着是斜背车款 Polestar 2(配置|询价)，这才算是 Polestar 真正面临量产市场挑战的新车。近期内 Polestar 还会推出 Polesatr3纯电动休旅车。除了 Polestar3尚未露面之外，从 Polestar 1、2的整体设计可以清楚看出仍以母集团沃尔沃的设计元素为主轴。但 Precept 则不同，也许还是会看到一些 Volvo 的影子，但已经开始迈出属于自己的道路。

Precept 轴距3.1米，比 Model S 还要多出150mm，不仅能够装进更大的电池，同时也令车内空间更为宽敞舒适。车头「引擎盖」下缘与前保险杆上缘处，设有一条透明的「Smartzone」区域，里面设有感应器、摄影机以及其他驾驶辅助系统相关配备。

从车外后视镜的造型也可以看出 Precept 和奥迪 e-tron 或 Honda e 一样，都使用摄影机取代光学镜面。大面积玻璃车顶直接延伸到行李箱的位置，没有传统后挡风玻璃，有点类似斜背车款的轮廓，除了让造型更为流线之外，也使得行李箱开口面积大幅度增加，方便放置行李。此外，前后车门采对开式设计，让人员进出更加轻松。

Precept 在车内包括饰板、椅背等处大量使用亚麻复合材料，不仅减轻这些零件50%重量，同时也减少80%塑胶材质的使用。椅面采用 PET 保特瓶回收纤维制作，采用3D 编织技术，呈现十分特殊的质感与造型。腰靠以及头枕则采用回收软木材质，地毯更用上了回收渔网制造。极高比例使用永续或回收材料，以减轻对环境的冲击，将会是 Polestar 未来的发展重点之一。

车内所搭载一具15吋纵向安置的触控荧幕，安装的信息娱乐系统是由 Google 所协力开发，采 Android 作业系统为基础，搭配12.5吋数位仪表，并减少许多实体操控界面，让车内呈现高度数字化的科技气氛。此外更配有智慧感应器，如眼控追踪功能，可以在驾驶注视荧幕的时候主动开启，并调整显示内容。