世界首款量产油电车型丰田普锐斯车系，现行车款为 2018 年推出的第四代小改款车型。
虽然现行普锐斯车系已在国内停售，但新车的动向仍是受到国内消费者的关注，近期根据日媒报导显示，现行普锐斯车系已接近车型销售的末期，而大改款车型则有望在 2022 年登场，且重点在于传闻将搭载于大改款普锐斯车系上的固态电池将不会出现，预计仍将采用液态电池的基础架构，底盘部分则将以现行的 TNGA 底盘架构进行提升，将不会有着大幅度的更动。
而在动力配置上，大改款普锐斯车系则可能会有两个发展方向，其一是沿用现行 1.8 升油电混合动力的基础，并针对电池以及能耗表现进一步强化，第二个可能性则是改采配置于现行雅力士车系的 1.5 升油电混合动力系统配置，但有鉴于 雅力士车系乃是采用 TNGA-B 底盘架构，与普锐斯车系的底盘设定有所差异性，所以日媒推估仍以配置 1.8 升油电混合动力的可能性为高。
此外在车身外观设定上，大改款普锐斯车系则预计延续现行的掀背基础外观，但在车头部份将不会采用与现行车系般、相当特殊的车头面容造型，而会改采较为动感的车头造型设计，并缩短前后悬的尺码，轴距将会较现行车款有所提升，但车身长度将会有所缩短，使其外观造型更近似于新世代的掀背车款设计。
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