首届中国国际供应链促进博览会近日举行，这是中国为促进全球产业链供应链稳定畅通搭建的全新交流合作平台。北汽集团在会上展出的全新BJ40(配置|询价)和北京奔驰EQE(配置|询价)是近年来“链式合作”的集大成者。

北汽集团相关负责人表示，供应链并不是一条直线，而是一张网。北汽集团作为“链长”，是这张网上的关键枢纽，联通起了成百上千家企业，带动产业集群跑出发展“加速度”。

带动区域经济发展，加速优化产业布局，是北汽集团作为“链长”的责任担当。

以京津冀区域为例，在唐山，北汽福田雷萨（唐山）新能源汽车产业基地曹妃甸新区投产，推动形成汽车零部件制造、新能源电池制造等产业聚集效应；协同唐山能源集团、河钢集团、亿华通、宁德时代、博世等新能源及氢能产业链上下游头部企业，共同成立唐山市零碳产业联盟。

在张家口，北汽集团启动北汽福田（宣化）产业基地项目，围绕新能源车辆生产制造、汽车零部件制造等领域与当地进行深度合作。

在天津，北汽集团投资建设海纳川武清奔驰产业园，投资海纳川海拉车灯天津公司、海斯坦普天津公司等。

近年来，北汽集团在着力发展整车业务的同时，不断提升配套创新能力，持续补链、延链、强链。

北汽集团运用零部件平台强化三电、智能化配套能力，为全球40多家知名整车企业提供配套保障服务，上半年外部市场订单总额超100亿元。北汽集团服务贸易平台聚焦销售、物流主营业务，不断助力自主品牌营销服务。其金融投资平台为全产业链3000余家企业提供一站式金融服务，布局主业战略性投资，孵化创新增长点。

科技和创新是北汽集团发挥“链长”作用的着力点。

北汽集团积极打造创新型产业体系，旗下海纳川、中都物流等多家企业获评国家级和北京市专精特新“小巨人”企业。针对近年来整车企业面临的“缺芯”难题，北汽集团提前作出产投预判，加大对车规级芯片的投资布局，截至目前围绕车用芯片材料、设计、制造、封装等完成20余个项目投资。在新能源和智能驾驶领域，北汽集团越来越多的被投企业相继进入供应链，成为创新生态中的重要成员。北汽集团战略入股的国内自动驾驶头部企业北京易航远智实现了参股控权管理创新。

作为整车制造企业，北汽集团对供应链的强大整合能力吸引了众多重量级合作伙伴，从而在更大范围内撬动起协同发展的丰富资源。

据悉，海纳川浩夫尔预计在明年第二季度投入使用，将充分发挥浩夫尔在电驱系统产品的技术优势和海纳川强大的运营和资源整合能力，成为真正具有竞争力的电驱产品解决方案供应商。

北汽集团的高质量“朋友圈”在不断扩大，多个重量级合作项目提升了企业未来发展的空间。北汽集团围绕关键核心能力进行产业链战略布局，与博世、伯特利、地平线、宁德时代等企业建立并深化战略合作伙伴关系，打造韧性、安全供应链；与北京市经开区进一步深化合作，共同做大做强经开区汽车产业；同首旅集团、公交集团、北京工业大学等在课题研究、科研成果转化等方面开展务实合作，与市属企事业单位协同发展。