虽然生育率持续走低，但作为一名有着传统观念的80后，为了凑个“好”字，我也加入到了多孩阵营，在35岁这年如愿喜提“小棉袄”。不过，高兴之余，我又遇到一个新的问题。之前家里的三厢轿车已经无法满足我的出行需求，特别是节假日出门去旅游的时候，只能让父母中的一个人留在家中，心中那种愧疚感油然而生。所以，换一辆大七座新车也就提上了日程。之后就是漫长的选车历程了，百度了时下很多热门的七座车，也研究了很多专业的评测，最终放弃了那些鸡肋的七座SUV，转而投向了MPV的怀抱，选择了宜商宜家的全能MPV——东风本田艾力绅(配置|询价)。

之所以选择艾力绅，是因为这款车在动力驾控、空间舒适度、豪华配置以及稳定性和保值率上都能带给人稳稳的幸福感。就拿最为核心的动力组合来说，艾力绅全系搭载i-MMD双电机混合动力系统，系统综合最大功率可达158kW，而且得益于交流同步电动机的输出特性，艾力绅在车辆起步瞬间就可以获得315N·m的最大扭矩，匹配E-CVT变速箱后在法定限速内都拥有不错的动力储备，驾驶起来轻快灵活，根本不像是一款近5米长的MPV，时尚的外观也不会让人误以为我是专职司机，家用、商用两不误。

不止于此，艾力绅的这套油电混动的动力总成还能够提供非常不错的经济性，根据官方给出的信息，这款车的WLTC综合油耗仅为6.17L/100km，就算是和一些插混车相比也不逞多让，更何况它还没有续航和充电焦虑，日常使用起来确实足够便利。

而在MPV的优势项目驾乘空间上，艾力绅的强力表现也征服了我。其长宽高分别为4951mm*1842mm*1711mm，轴距2900mm，保证了车内每一排都拥有宽敞的空间表现。根据我实际使用经验，节假日全家长途出游的时候，父母和孩子一坐就是几个小时，都不会感觉累，而且后排座椅中间的通道也可以让孩子自由走动，第三排座椅收起时可以扩展出更大的后备箱空间，一家人谁都不缺席，路上有说有笑，其乐融融的感觉确实很幸福。

买车是一件很有仪式感的事情，因为一辆车不像一件衣服，陪你一两个春夏就舍弃，也不像手机三年两年就要淘汰。大多数情况是能够陪伴你5-10年甚至更久的，所以，符合自己的需求、符合自己的审美固然重要，但拥有出色的稳定性更重要。而说起稳定性，艾力绅很有发言权，它的整车品质延续了东风本田一贯的高水准，从我提车到现在没出过任何问题，品质和品牌都很让我满意。更关键的是，艾力绅这款车的市场保值率和市场认可度都很高，平时开出去很多人都觉得我很会选车，后期如果家庭条件更好了，需要换购的话，会更保值，卖车时也不会心痛。

最后我还有一点需要强调的是，艾力绅的智能化配置。这款车虽然不像现如今市面上那些电动车那么多花哨的配置，但是不管是智能座舱，还是智能驾驶应对日常家用都没有压力。Honda CONNECT智导互联系统，可支持AI智能助理、车家互联、OTA等功能都没有缺席，更让人感到惊喜的是，它在车机端还可以控制空调等智能家居，这一点是我万万没想到的，原来老牌合资在智能化上也走在了时代前沿。而最新的Honda SENSING安全超感系统则集成了CMBS防撞智护、FCW预碰撞警示、PA自动泊车辅助、RDM车道偏移抑制等12项智能安全驾驶辅助功能，用起来很顺手，对于我这种奶爸来说完全够用了。

以上就是我从看车，到买车，最后到用车过程中的体会，虽然代表不了所有人的观点，但每一项体验都实事求是，没有颠倒黑白。如果您也和我一样，是一名光荣的二胎奶爸，也有换购MPV的计划，这款艾力绅无疑会是个明智的选择。