（文/张钰翊）当品牌向上已经成为一种时尚，那么性价比策略似乎就成了品牌突围高端的桎梏。2016年，领克作为吉利旗下高端子品牌横空出世，并一举完成了3年30万辆的销量成绩单。

本以为领克会继续沿着高端豪华的路子一路狂奔，让人诧异的是，9月6日，领克发布旗下第一款小型SUV领克06(配置|询价)，将领克品牌的价格底线进一步下探至11.86万元。

不是要走高端吗，这10万出头的价格是怎么回事？喜欢追求时尚的年轻人会喜欢吗？9月15日，车友头条探店领克，看看领克06的市场表现如何？

完全看不出来这是一辆十万级SUV

走进领克4S店，一辆次顶配深蓝色领克06被置于展厅C位，标志性的日行灯和分体式大灯的家族设计元素十分吸睛，不看车标也能让人一眼认出这是一辆领克。

销售顾问十分热情的介绍新车：“06是刚刚上市的新车，整体配置和智能化程度都非常高，年轻人家用非常合适。”从外观上看，领克06的确是年轻人的菜，辨识度极高但又不过分夸张，尽管售价不高，但高级感依旧。

至于销售顾问说所的高配置和智能化，车友头条同样也深刻的感受到了。在配置方面，领克06全系标配倒车影像、后视镜加热、电动座椅调解和电动天窗、感应式电动尾门等实用性较强的配置，此外，导航、车联网和语音控制等动能也是全系标配，仪表盘和中控屏均达到10.25英寸，显示效果清晰明了。

正如销售顾问所说：“领克06是同价位合资品牌小型SUV中配置最高的车型。”当然，一些自主品牌同价位的小型SUV配置似乎也能做到如此，但就车友头条数次探店的结果来看，领克06依然是目前合资品牌同配置车型中产品质感最好、实用性最高的车型。

而在试驾过程中，车友头条更是进一步感受到了新车的智能。尽管是小型SUV，坐上新车后给人的感觉并不拥挤，空间对于城市代步而言完全足够。此外，新车的内饰也毫不含糊，能量石呼吸式的氛围灯尽显精致，多达21项的智能科技辅助驾驶功能对女性车主而言简直是救命恩人。

上市不到10天，14辆现车全部售空

智能驾驶辅助系统是现在年轻消费者们普遍追求的一个功能点，因此，厂商们早早开始在这方面做文章。不过，经历了多次探店、试驾之后，不免让人对这类功能的营销产生免疫，甚至反感。比如小鹏汽车的销售顾问就曾表示：“我们的自动驾驶系统比特斯拉还厉害，已经实现了全自动驾驶。”

相比之下，领克品牌的销售顾问就专业很多。他告诉车友头条，领克06顶配车型配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，并在试驾试乘过程中一一进行展示。前后方碰撞预警、盲点监测、变道警示、交通表示识别、带排队功能的自适应巡航，以及自动泊车功能等等，都非常齐全。

不过，值得一提的是，以上大部分的智能驾控功能只在顶配车型上提供，也就是售价为13.86万元的耀Halo车型，这也是顶配车型与其他两款车型的主要差别之所在。

根据销售顾问介绍，尽管官方推出了5款车型，但目前店内在售的只有领克06劲Pro和耀Halo，以及MHEV Pro轻混车型，另外两款包括低配型Plus和PHEV Plus两款车型需要预定，等待时间较长。销售顾问还表示，即便是最为畅销的耀Halo车型也“至少需要等待20多天”才能提车。

一般提车等待时间较长的，不外乎两个原因，一是新车卖得太好没有库存，二是产能爬坡，供应不足。而领克06显然是前者。销售顾问表示，新车上市前就有顾客预定，上市后该4S店共到店14辆新车，不到10天已经全部卖光提完。

瞄准年轻市场，又稳又准又狠

一番探店下来，领克06的优势尽收眼底，但这真的是一辆完美无缺的新车吗？当然不是，略有缺憾的是，尽管新车的撞色内饰配色让人耳目一新，但外观配色较少，顶配车型只有深蓝、灰色和白色可选，对于追求新潮的年轻人而言可能选择不够。

此外，三缸涡轮增压发动机也是领克06的一大争议点，让一众汽车爱好者望而却步。在4S店内，一位有意愿购买领克06的消费者告诉车友头条：“别的都好，就是这三缸机还得回家再商量一下。”

但是，相对于11.86万元的售价而言，这些小缺憾似乎又可以原谅了。整体来看，尽管售价偏低，但领克06的竞争力并不弱，尤其是主打的智能化属性，更是戳中了现代年轻人的爱好点。此外，虽然领克06对标的缤智(配置|询价)和XR-V(配置|询价)一直是小型SUV市场的霸主，但真正试驾过领克06之后发现，除开品牌，领克06的表现毫不逊色，这对于喜欢尝鲜的年轻人而言更具诱惑。

显然，更个性的设计风格，更新潮的科技配置以及更具性价比的售价，这一次，领克06对年轻市场的把控又稳又准又狠。尽管探店之前，网络上普遍认为高端品牌领克推出低价车的路子并不好走，探店之后，从销售顾问的反馈来看，市场对于领克06的欢迎程度远比我们想象得高。