3月25日，上汽大众首款MEB中型纯电SUV ID.4 X(配置|询价)在上海正式上市，补贴后售价为199,888元-272,888元。根据续航里程和配置的不同，ID.4 X提供5个车型版本，即纯净版、纯净长续航版、极智长续航版、ID.初见版和劲能四驱版，NEDC工况续航在402km-555km之间。据悉，上汽大众为ID.4 X采用了全新代理制营销模式，以更聚焦用户运营的方式助力ID.4 X上市销售，展现面向未来的新大众、新产品、新零售。

20-30万级别的高价值电动车

ID.4 X采用三元锂电子动力蓄电池，提供57.3kWh和83.4kWh两种电池容量，并据此带来三种续航版本，NEDC工况下分别能达到402km、555km、520km。电池为方形电芯，具有4重电芯安全设计，通过了338项远超国标的电池包安全测试，确保汽车安心使用。

ID.4 X共有三种动力版本及两种驱动形式。纯净版、纯净长续航版、极智长续航版/ID.初见版为后驱车型，采用大众自主研发的永磁同步电动机；劲能四驱版在后电机之外引入交流异步电动机。高效能电驱系统确保ID.4 X的强劲动力，更有双重电机冷却技术降低故障率，帮助电机发挥最佳性能。

充电方面，ID.4 X支持高效的直流/交流充电。在常见的30%-80%充电场景中，ID.4 X快充可快至30分钟，一杯咖啡的时间即可完成；最快10分钟充电可行驶约100公里。

值得一提的是，ID.4 X应用了BMS电池管理系统和先进的续航里程算法，有助保障不同工况下的续航里程。车主还可利用智慧车联系统4.0进行远程充电管理、查看充电地图等，方便掌控行程。

将感官科技引入大众消费级别

作为上汽大众进军纯电SUV市场的重磅车型，ID.4 X将多种前瞻技术引入到该消费级别车型中，以感官科技彰显行车关怀。增强现实抬头显示功能，将导航画面与远处道路视觉融合，让驾驶体验充满科技感。ID. Light光语系统，借助仪表台前方的灯带在来电、语音交互、警示等场景向驾乘者发出提醒。IQ. Light光眸矩阵式大灯，配合高级无钥匙进入及启动系统，自带迎宾唤醒及离车休眠光效，让上下车更具仪式感。

智慧车联系统4.0的应用，也增强了ID.4 X的直觉系行车交互体验和感官系关怀设计。比如智能开机播报，提供开机问候和实用行车信息；ID语音管家实现高效贴心的人车对话。该系统结合上汽大众超级APP，涵盖导航、娱乐、控车、出行等板块，大大拓展了电动出行的网联用车生活；尤其将广泛的内容平台与生态体系应用车内，实现智慧停车、智能家居、便捷充电支付等服务。

驾控体验上，ID.4 X带来IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助。其以交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统为子功能，支持方向盘脱手检测及带Stop&Go自动跟车启停。其他包括Front Assist前部辅助系统（带自动刹车）、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、交通标志识别、RCTA后部交通穿行提醒在内，ID.4 X充分考虑到不同工况下的行车安全需求，帮助车主更好地驾驭车辆。搭配360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统，随时捕捉车身周围情况。

德系实力传承提升品质体验

ID.4 X应用了大众品牌全新电动家族设计语言，如贯穿式镀光设计的前脸、极具未来感的灯组设计等。同时基于大众汽车集团为大规模生产而开发的MEB平台，ID.4 X得以采用创新的平板式电池模组布置方式，使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，内部空间更大。

ID.4 X长4,612mm，宽1,852mm，高1,640mm，轴距达2,765mm，达到中型SUV尺寸。内部全平的地板和承托舒适的坐垫，为乘客带来优于同级的乘坐体验。

座舱内的设计富于便捷巧思。前排人性化中央通道呈现多功能空间布局，具有杯托、手机无线充电、手套箱等功能。车内有多处储物空间提供随身摆放的便利性，484L-1,546L的行李厢容积领先同级。此外，前排座椅气动按摩、1280mm X 815mm的全视野玻璃天顶、智能双区空调、电动尾门带虚拟踏板、哈曼卡顿音响系统、NVH静谧车身设计等一应俱全，提升驾乘舒适便利性。

在看完ID.4 X后，可以明确的告诉大家其明年在中国市场的表现大概率是会非常好的。上汽大众一直以来都具备很强的品牌号召力，虽然但在电动车领域是个新人，但ID.4 X产品力足够强大，成为新能源汽车圈“最酷”“最时尚”“最具竞争力”的车企几乎是必然。所以说即便ID.4 X并没有让很多人感到惊艳，但强大的综合实力加上上汽大众的品牌，它的优势依然十分巨大。大众这样的巨头，就和华为一样，将成为这个市场的真正的大玩家。