（文/彭科峰）最美人间四月天，不复春光与时行。2021年4月19日，上海国际车展盛大开幕。在这个春回大地、万物复苏的季节，中国车市也在孕育着向上生长的力量。本次车展期间上汽大众有哪些亮点？如何看待新能源汽车销售的新模式？围绕这些问题，上汽大众华东分销中心总经理顾明远接受了车友头条的专访。

途昂(配置|询价)家族和ID.6X亮相上海车展

顾明远介绍，本次上海车展期间，上汽大众展出的重磅车型主要是途昂家族和新能源产品。“具体来说，就是全新途昂和全新途昂X(配置|询价)，以及第二款ID系列新品ID.6X。”

据介绍，ID.6X外观方面采用了大众ID.系列的家族设计语言，与ID.4X相似，但开眼角的LED行车灯个性十足，有着极高的辨识度。新车的长宽高分别4876/1848/1680毫米，轴距为2965毫米。大尺寸的车身使内部空间得到了保证，有六座和七座可以选。

“ID.6X是一款B级新能源SUV，目前国内还没有任何可以和它相媲美的产品，这款车子上来以后也是填补了我们整个ID.家族的空白，当然在今年年底ID.家族还会有一款新的成员问世，这三款ID.车构成了目前的ID.系列。”顾明远说，目前中国市场六七座的新能源纯电动车几乎没有，上汽希望借助ID.6X的上市，一起把这一市场做大，满足中国家庭的新能源出行需求。

另外，相比于现款的途昂，全新途昂和全新途昂X这两款产品也有一定程度的升级。据顾明远介绍，这一次全新途昂家族两款产品都是最新MQBEVO平台生产的车型，在产品里面也加入了很多的一些新科技的元素，人机交互的功能会更强，加上先进的抬头显示功能，能够满足更多消费者个性化的需求。

用代理制营销模式撬动市场

目前，新能源车主要有两种销售模式，一种官方直营的方式，也就是不通过经销商销售，比如特斯拉；另一种就是传统的经销商模式，目前大多数传统车企的新能源车都是后一种模式。近期，上汽大众在新能源汽车销售推出的代理制营销模式引发了外界关注。对此，顾明远介绍，新能源产品上来以后，上汽大众也看到中国整个新能源市场的一些变化，“我们必须要有一些新的营销模式的突变，所以想到了代理制模式的变化。首先从现有网内一千多家经销商中选了250多家代理商来搞这个模式的创新”。

简单来说，代理制营销模式就是客户可通过线上的官方商城、官方微信、上汽大众超级APP完成车辆配置与下订，在上汽大众指定的4S店体验实车，并预约在4S店提车。“这一模式中由经销商服务交付，包括售后服务，由商家开票给用户，中间环节可以省掉，更多利让给用户。”顾明远表示，除了250多家代理制的经销商以外，上汽大众还会做城市展厅（商超店、体验店）。城市展厅的面积更大，可以既满足于用户的交车需求，还可以做平台的提升拉动，今年上汽大众规划要开设五十多家城市展厅。

尽管今年中国车市出现反复，但整体上复苏的趋势很明显。顾明远表示，上汽大众大众品牌在今年一季度总共实现交付368344台，和去年同期增长了67%，继续蝉联国内单一品牌的桂冠。其中，朗逸家族一共销售了超12万台，依然在中国乘用车轿车市场占据比较重要的地位；SUV家族销售也超过了11.5万，表现抢眼。随着今年诸多新能源重磅车型的上市，相信今年上汽大众将会在销量上取得更大突破。