（文/张祁有）众所周知，目前新能源汽车是未来行业发展的大趋势，纯电汽车也受到了越来越多消费者的青睐，不过时至今日纯电车型依旧存在里程焦虑问题，对于如何攻克纯电汽车的快速充电，一直都是业界的研发重点。对此，不同的车企给出了不同的解决方法，例如特斯拉推出的v3超级充电桩，以及蔚来主推的换点技术，其目的都是为了能够缓解里程焦虑问题。然而，近期广汽埃安同样也发布了提升充电体验的全新技术——广汽埃安超倍速电池技术和A480超充桩。因此，本期新司机学堂就来带大家了解一下广汽埃安发布的两项革命性技术到底是什么，他们的出现又能带来哪些用处。

充电速度提升六倍 5分钟可续航200公里

“充电5分钟，续航200公里”，这是广汽埃安对超倍速电池技术最好的诠释，大家可以设想一下，充电5分钟，就能增加200公里的续航是一种什么样的体验，可以说如果真的能达到如此速度，那么充电就和加油一样快了，所谓的里程焦虑也能被彻底解决掉。

不知道大家还记不记得今年年初广汽埃安发布的石墨烯电池，其主要的核心工艺就是3DG石墨烯制备技术，而超倍速电池技术同样运用了此项技艺。广汽埃安通过提高电池锂离子的迁移速率，提高锂离子嵌入速率以及提高导电能力。对此，广汽埃安成功地通过高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液，实现了提高锂离子的迁移速率。

不仅如此，广汽埃安还在负极采用了特有的软碳 /硬碳/石墨烯包覆改性技术提高嵌入速率，并且使用了三维结构石墨烯新型导电剂搭建高效立体导电网络提高导电能力。通俗易懂的说，电池充电的基本原理就是让锂离子从正极出发，经过隔膜和电解液，最终到达负极，其中包括脱出、迁移、嵌入三大过程，而超倍速电池技术的核心就是通过各种技术，使得锂离子在运动的三个过程中的速度得到提升，如此一来就能提升充电速度。

比特斯拉V3充电桩更快 充电功率高达480千瓦

正所谓好马配好鞍，与超倍速电池技术相配套的是A480超充桩。谈到超充桩，大家可能第一时间想到的就是特斯拉v3超级充电桩。据了解，特斯拉v3超级充电桩可以实现充电15分钟，补充约250公里的续航里程。而在超倍速电池技术与A480超充桩的相互配合下，广汽埃安能够做到“充电5分钟，续航200公里”，从结果上来看，广汽埃安的实际表现要远优于特斯拉。

数据显示，广汽埃安开发的A480超充桩对外充电电压可达880V,功率最大可达到480kW。然而，目前市面上电压最高的超级充电桩是保时捷Taycan(配置|询价)使用的800V充电桩，A480超充桩基本与之保持在同一水平线。但在充电耗时方面，800V充电桩可在30分钟内让保时捷Taycan将电量从5%充至80%，对比之下还是广汽埃安“充电5分钟，续航200公里”更胜一筹。值得一提的是，预计到2025年，广汽埃安将会在全国300个城市建设2000座超充站。目前，首个超充站在广州天河区东宏国际广场已经落成并投入运营。

总结：

不可否认，现如今的新能源汽车其实在许多方面都超过了传统燃油车，比如NVH表现、后期使用成本等，但相对的新能源汽车也存在致命的缺点，那就是里程焦虑，有限的续航里程加上长时间的充电时间，都让许多消费者对新能源汽车望而却步。毫无疑问，想要消除里程焦虑，就该从续航里程和充电时间两大方面进行优化，对此，广汽埃安发布的超倍速电池技术和A480超充桩无疑是眼下解决里程焦虑最好的办法之一。或许过不了多久，随着充电效率的大幅提升，今后的新能源车充电就会像燃油车加油一样高效。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）