据海外媒体消息称，马自达将在2022年和2023年陆续发布CX-5(配置|询价)0、CX-60、CX-70、CX-80以及CX-90共5款新车型，并计划在2030年实现全系列电动化。所以这5款新车中一定会有插混动力，据说还有基于转子发动机的增程动力车型。
从入门的CX-50开始，这是一款定位小型SUV的产品，新车将和马3、CX-30(配置|询价)共享平台开发，虽然名字和CX-5很像，但传闻CX-50是其继任者的消息并不属实。在布局方面，提供了两排/三排两种座椅布局，专为美国市场打造。
其次是CX-60（两排座椅）和CX-80（三排座椅），专为欧洲和日本狭窄的道路而设计。相反，尺寸更宽大的CX-70和CX-90则销往北美和其他市场，其中CX-90将替代2015年首次亮相的CX-9，成为新一代旗舰。
在动力方面，CX-60和CX-80将搭载基于四缸发动机的插电式混合动力系统，其他燃油版车型将搭载新一代Skyactiv-X直列六缸发动机，并匹配48V轻混系统。同时还有适用柴油的Skyactive-D发动机。
CX-70和CX-90则搭载六缸发动机和插电式混合动力系统，在日本市场，还有基于六缸发动机的轻混及柴油版本。除了以上5款新车之外，马自达官方还确认，将在2022年推出基于转子发动机打造的增程动力车型，或命名为MX-30 EV，并计划在2025年正式上市。
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