（编辑/邵帅）中国汽车消费市场的新能源趋势已呈现出愈演愈烈的态势，在新能源轿车逐渐被普及的时代背景下，新能源领域的SUV正逐渐走进消费者的视野。除了现有的插电混动和纯电SUV外，中国市场上的新能源新势力们，也将在2022年带来更多惊喜……

车型一：小鹏G9

小鹏汽车的首款中大型SUV在去年的广州车展亮相，它定位旗舰，也是真正第一款面向国际/国内同时设计的产品。小鹏G9弥补了这一品牌在旗舰级SUV市场的空白，也符合中国消费者对于购车需求的预期。

除了家族化的前脸外，整车的外观造型也是亮点。小鹏G9毫无疑问在外观造型的设计上是担得起旗舰车型的名号，整车展现了小鹏的美学哲学，X Robot Face的设计美感得以呈现。同时，车尾的设计十分饱满，平直的线条很好地保证了行李厢内更宽大的装载空间。车尾依旧采用家族化设计，贯穿式尾灯凸显出整车的豪华感，也是时下纯电SUV主流的设计趋势。

科技性层面，整车将采用领先的X-EEA 3.0电子电气架构，也是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可达95%以上。简而言之，就是更快的效率加上G9更大的车身/空间，将成为其主要的竞争力。

车型二：理想X01

理想X01(配置|询价)的部分配置信息也于近期披露了，这款全新定位的全尺寸SUV，将在整体规格上远超理想ONE，其售价也将恒定在50万元左右。最新的消息是，新车预计将于2022年4月左右发布，并且在下半年开启交付。

[图为现款理想ONE]

理想已经成为了一个现象级的存在，凭借单一车型的打拼，获得了在新能源市场不可小觑的实力。而此次理想X01的消息，无疑是给予市场一个更大的冲击。设计层面，新车可明显看出与理想ONE一样采用了规整而平庸的前脸设计，整体造型依旧以方正魁梧的设计为主。细节层面，其前脸辅以贯穿式大灯样式，颇有家族式设计风范。车身侧面，整车将保留流畅简洁的线条走势，配备熏黑的多幅式轮毂。尾部方面，理想X01或将不再延续贯穿式尾灯结构.

[理想X01谍照]

毫无疑问，这台新车也将配备一系列的科技性配置，诸如包括超级智能停车、城市智能驾驶、远程召唤、智能驾驶、OTA升级在内的智能驾驶服务均不会缺席。同时，OLED屏幕、隐藏式门把手、UWB钥匙也都会配备。值得一提的是，整车还具备L4级有条件自动驾驶硬件，包括AP控制器地平线J3+J5芯片、SP控制器定制化Orin-X芯片、128线激光雷达、DMS、毫米波雷达、超声波雷达、8M摄像头等。

动力层面，整车最大的亮点是有望换装一个直列四缸的发动机作为增程器。电池有望配备电池容量为44.5kWh的电池组，WLTC工况下纯电续航155km。

车型三：蔚来ES7

中国市场的新势力三巨头，怎能缺席了蔚来呢？尽管2022开年，市场对于蔚来销量抱有悲观情绪，却依然挡不住对于蔚来新车型的期望。在ET系列后，今年的ES7是不是该上场了？

[蔚来ES8(配置|询价)]

在2月15日的蔚来官方活动中，目前已大致确定ES7车型将于4月发布。新车定位为 5 座中大型 SUV，为主打乘坐感的舒适性趋向。作为卡在ES6和ES8之间的车型，蔚来ES7(配置|询价)将基于NT2.0平台打造，并会搭载非常先进的智能化配置。

从目前信息来看，蔚来ES7将拥有更长的车身尺寸，车顶智能组件也将具备更多的智能化配置，整体可参考ET7车型。

写在最后：

2022年伊始，新能源汽车市场的战鼓就已经敲响。伴随着国补退坡的客观情况，新能源车型的涨价使市场呈现出另一番火爆情况。在如此的市场环境下，中国品牌造车新势力在中大型SUV市场的发力，将助推市场的前进与发展。另一方面，消费者的选择权也越来越大，何尝不是一件好事呢？

（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）