2019年底举办的东京车展上，日产汽车首发了一台名为IMk的概念车，这是一台有着瘦高体型的日本K-Car。就在近日，日产正式把这台小车进行了量产，它就是日产Sakura（樱花）。
Sakura是日产品牌的入门级电动车，为了达到日本K-Car的尺寸规定，这台小车的长宽高尺寸分别为3395mm/1475mm/1655mm，轴距为2495mm。它的转弯半径为4.8米，极为适合在城市中通勤穿梭。外观部分，Sakura高度还原了IMk概念车的设计元素，车头的设计风格和即将国产的日产纯电SUV Ariya(配置|询价)一脉相承，新车还提供多种外观涂装可供选择。
日产实用电动车专用平台来打造Sakura，最大限度降低底盘高度并拉长轴距，从而给车内乘客提供更大的腿部空间。新车可容纳4名成员，行李箱容积为107升。Sakura也是目前车重最低的纯电车之一，低配版车重为1070公斤，高配版为1080公斤。
动力部分，Sakura搭载的电机功率和扭矩分别为47千瓦和195牛·米，极速可达130公里/小时。锂离子电池组的容量为20千瓦时，WLTC工况下续航里程约为180公里。日产表示，Sakura在行驶时车内的安静程度可做到同级最佳，并且它还配备了日产的ProPILOT Park系统。日产甚至还为这台车增加了运动模式，虽然本身马力小的可怜，除此之外它还能单踏板操作。
Sakura将会在今年夏天在日本上市，提供S、X、G共3个配置版本，起售价为178万日元，约合人民币9.29万元。
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