Cupra是大众集团西雅特旗下的一个独立汽车品牌，该品牌近日在西班牙的一场活动中发布了一款名为UrbanRebel的概念车。新车将会在2025年量产，并且成为Cupra品牌的入门级纯电车型。

既然是大众集团旗下的品牌，那么UrbanRebel必定也有着挂有大众logo和斯柯达logo的兄弟车型。而其挂着大众logo的版本大概率就是传言中的大众ID.1或ID.2，定位比ID.3(配置|询价)稍低一些。ID.3对应的大众燃油车是高尔夫，那么ID.1或ID.2对应的就是Polo。

回到此次亮相的Cupra UrbanRebel概念车上，这款同名概念车曾经在早前亮相过，不过那是一款造型更为激进的赛化改装版本，近日亮相的这台则更为接近量产版车型。UrbanRebel概念车由位于西班牙巴塞罗那的设计中心开发设计，毕竟西班牙是西雅特和Cupra的老家。UrbanRebel概念车的整个车身长度在4.03米，比国产版Polo（4053毫米）和ID.3（4261毫米）都要短一些。概念车的整体设计非常炫酷，体型更像一款跨界车，其还采用了3D打印等技术来制造这台车。不过这种成本较高的技术未来不一定会出现在量产版车型上面，毕竟作为一款入门级车型高昂的制造成本只会拉高新车售价。当然了，Cupra UrbanRebel概念车和我们国内的消费者们几乎无缘，我们未来能买到的是悬挂大众和斯柯达logo的版本，他们在车体轮廓上区别应该不会太大。

Cupra UrbanRebel未来的量产版本将会基于大众的MEB Small平台打造，驱动形式为前轮驱动。量产版车型将会搭载一台功率为166千瓦的电动机，0-100公里/小时加速时间为6.9秒，续航里程可达440公里。Cupra UrbanRebel的量产版本将会和它的大众、斯柯达兄弟一起取代现款的西雅特Mii Electric、大众e-up！、斯柯达Citigo-e iV。

大众集团也表示，3款入门级电动车的售价将会低至20000欧元，折合人民币14.26万元。这个售价似乎还是不够“入门”，毕竟国产ID.3的售价已经是15.9888万元起了，更别说一些价格更低产品力更强的中国品牌车型了。