2017年6月，代号G01的第3代宝马X3(配置|询价)正式亮相，并且在2018年的1月宣布引入国产，这也是宝马X3车系首次以国产的形式在国内销售。虽然国产X3没有像老对手GLC或Q5那样加长，但靠着年轻时尚的设计，以及不错的驾乘感受，依旧受到了用户的追捧，后续推出的纯电版iX3，也是如今宝马的主销电动车之一。

不过，毕竟现款X3已经发布快7年了，尽管在2021年进行了一次中期改款，但也只是针对外形细节的小调整，难免有些审美疲劳。因此，大换代的新一代车型也被宝马提上了日程。最近，就有外媒拍到了全新一代X3测试的伪装车，新车计划在明年正式亮相。

从伪装车照片来看，全新一代X3依旧采用传统的SUV造型设计，而没有为了兼容纯电版本做成圆润的“鼠标”车身。其中，双肾中网尺寸依旧十分克制。实际上，巨型双肾格栅宝马只会应用在顶级的轿车、SUV或者性能车上，而像是3系、5系(配置|询价)、X3这种中端主流产品，反而不会使用“大鼻孔”。

在车身侧面，全新X3整体造型更加低矮修长，相比现款车型更舒展运动。细节部分，全新X3采用了与X1、全新5系相同的手抠式门把手，不仅拥有可靠的机械结构，也能保持侧面平整统一。

在车尾设计上，全新X3最大的变化在于牌照架位置，与此前3代车型都布置在尾门上的形式不同，全新X3的牌照架挪到了保险杠位置，尾门开口更高更小。而在尾灯部分，全新X3的尾灯似乎是Y字形造型，中间没有采用贯穿式设计。

在伪装车曝光后，外媒随即绘制了全新一代X3的假想图。从假想图上看，全新X3的整体造型更加凌厉，M运动套装的版本依旧采用标志性的熏黑中网和前后包围造型，确实更有新一代车型的设计感。至于车尾那显眼的四出排气，则应该是全新一代X3的M Performace以及M Power车型专属，普通燃油版X3大概率会是隐藏式设计。

内饰部分，现款X3的内饰显然已经落后了，所以我们预计全新X3大概率会用上与全新5系/i5相同的内饰设计，包括曲面双联屏、全新的方向盘、以及流光溢彩的氛围灯。

动力部分，全新一代X3依旧会提供汽油、柴油、插混、纯电可选，其中，汽油版预计会采用2.0T+48V系统，并且提供2.0T+8AT+P2电机的插混版本。至于纯电的iX3车型，除了现有的单电机后驱版外，希望新一代车型可以推出双电机四驱动力，并且电池容量也能有所增加，来保证全新iX3的性能和续航在市场中具有更强的竞争力。

考虑到宝马X3换代的时间点，新一代车型很有可能会成为该车系20多年历史中最后一代提供燃油动力的版本，宝马将如何诠释新能源时代的X3？就让我们拭目以待吧！