唯销量论，轩逸(配置|询价)还是老大哥，毕竟不是谁都能连续登榜年度前三的。轩逸之所以能如此卖座，除了终端的大额优惠外，它的产品力也是消费者心之所向，例如安静、省油、大沙发以及超大的后备箱空间，一辆以家用为主的产品只要在这几个方面面面俱到，基本就拿下一半赢面，剩下的就靠品牌和口碑了。
全新轩逸有着比以往都年轻的设计，得益于天籁(配置|询价)的先行，它几乎所有元素都致敬，例如悬浮式中控大屏、V-motion前脸、悬浮式车顶，甚至在内饰覆盖件还加入缝线点缀，“小天籁”的称号并没有愧对。后悬扭力梁依旧，也为560升超大后备箱立下功劳，但并没有拖了舒适性后腿。目前没有优惠下15万落地可以买到CVT智享版，前后排头部气囊、倒车影像、后排出风、天窗和无匙进入、皮质座椅以及LED大灯等消费者在意的都不缺，但依旧是脚刹设置就有些与时代脱节。
相比轩逸的全面性，思域(配置|询价)的优势在于专注。对年轻的理解各自不一，思域除了溜背式造型，还特意引入中置排气、运动包围和黑化的外观饰件，不过除此之外那副效率高、动力强的1.5T至今依旧让人津津乐道，1.5T版本全系高标准的配置也是同级罕见，例如自动空调、电子驻车、天窗以及无匙进入等，当然好动力下价格也要比轩逸高一些，15万落地在没有优惠下的确难办，但不要因为几千元预算差就投奔1.0T，毕竟体验完全不是同一水准。
要说哪个好？这个并没有标准答案，但如果纯粹的家用还是轩逸的平衡性好一些，如果还年轻当然无法抗拒来自涡轮增压的魅力。
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