近几年起亚的日子并不好过，品牌口碑也不复当年之勇，旗下产品销量更是急转直下。以曾经的主力车型起亚K3(配置|询价)为例，早已经从月销万辆俱乐部退出，在今年一季度仅售出了4千来台，平均月销量一千多台。为重整士气，起亚希望借助中期改款K3重新获得消费者的肯定。据悉，此次K3将采用最新LOGO，既体现出品质的全新升级，也展现出对于再战市场的决心。

一直以来，起亚都坚持颜值至上的原则，推出的产品深受年轻消费者的喜爱。新款K3也毫不例外，外形设计十分抢眼，整体上有小K5的感觉。前脸部分采用最新虎啸式进气格栅设计，加之熏黑处理的菱形结构，看起来非常具有运动感。两侧犀利的大灯组点亮后效果极佳，制造出强烈的视觉冲击感。车身侧面虽未做过多改动，但新式轮毂更加有质感。尾部造型与K5大同小异，注重层次感的营造，段状连接的贯穿式光源也很具辨识度。

内饰方面，新款K3大致延续当前车型的思路，细节上进行了调整。方向盘造型更为精致，正中央的LOGO也与车头一样更换成了最新样式。镀铬饰条也进行了精简，空调控制区也重新布局，整体其实更上档次了。悬浮式中控屏尺寸一般，不过成像清晰，内置多媒体功能也比较丰富。

动力上，新款K3预计将搭载现款的1.4T和1.5L发动机，与之分别匹配7速双离合变速箱和CVT变速箱，最大功率达到130Ps和115Ps，动力输出方面并不突出。但考虑到K3并不是以性能取胜，这样的数据也还可以接受，基本满足日常家用需求。

起亚依然对于国内市场充满希望，毕竟当前我国已经是世界第一大汽车消费国，这样大的蛋糕任何车企都不会拒绝。不过在近几年起亚的发展速度明显滞后，不仅被传统对手接连超越，面对自主品牌的崛起也没有还手之力。不知道在上市之后新款K3能否力挽狂澜，帮助起亚走出当前困境。