红旗去年完成了20万的年销量，同比实现翻倍，HS5(配置|询价)､H5､H9(配置|询价)这几款车型都贡献了很大力量，其中H5销量高达6.5万辆，而H9也卖出了1.38万辆，作为一款30万级以上且终端并无优惠的国产车型，H9的市场表现相当亮眼。不过纵然在高端领域拿到了不错的成绩，但红旗仍有短板，最早的中大型轿车H7一直以来都比较低迷，去年累计销量甚至不敌价位更高的H9仅有6715辆。
而红旗也绝不会甘愿满足于20万这个数字，今年它为自己定下的目标是40万辆，这个数字并不是那么轻易能够完成，红旗必须加快自己的产品推进速度，完善细分市场布局。与此同时，原来的老车型也需要进一步强化竞争力。据悉，目前全新一代红旗H7已经在筹备当中。
现款红旗H7使用的还是红旗第一代设计语言，虽然也谈不上老气，但是跟现在的红旗产品还是差了一大截，不过据悉，新款H7会同步运用上红旗的第三代设计，格栅往两侧舒展，纵向条幅中间是红旗品牌的立标延伸，整体气场上更强。
定位于中大型级别的H7在尺寸上有着很强的优势，现款长宽高达到5095/1875/1485mm，轴距2970mm，全新一代车型不太可能会往回缩减，内部应该会拥有宽敞舒适的车内空间。
至于核心动力系统上，全新H7预计会有较大升级，不排除会使用上H9上面的那款2.0T涡轮增压发动机，作为参考最大马力达到252Ps，峰值扭矩380牛米，匹配7速双离合变速器，老款车型上面那台3.0L自然吸气大概率会被取消。
现款H7指导价在25.28-31.78万元，竞争对手主要是中级车的奥迪A4L(配置|询价)等车，虽然H7的级别定位更高，但是久未更新产品力跟不上时代，也难以获得消费者认可。而在全面升级迭代之后，新款红旗H7的竞争力无疑将增强许多，如果在售价上能给出惊喜，或许H7会成为H5之后红旗家族的又一爆款轿车。
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