旅行车在国内市场其实一直都很小众，更加符合国情需求的是SUV，这也造就了SUV的大热。旅行车之前多数是进口车型，定位高端。近两年来，十多万甚至十万以内的旅行车也不在少数。比如斯柯达明锐旅行版、一汽大众的蔚领，宝骏的310W以及宝骏RC-5W。都是十万元左右甚至十万元不到的旅行车。
最近，旅行车市场又开始有新产品推出，比如大众CC(配置|询价)就将在下个月上市猎装版车型，此次广州车展，长安福特也推出了福克斯的旅行版，命名为福克斯猎装版。
大众CC的猎装版铁定将在20万元以上，而福克斯猎装版已经正式上市，仅一款车型，指导价为15.38万元，相对比较亲民。
福克斯猎装版作为正统的旅行车，车身后部明显更加修长，尾箱也足够大。设计方面，中网针对中国市场进行了重新设计，有些锐际(配置|询价)的感觉，内饰跟普通版福克斯基本一样。此外，车身周围还有一圈黑色的包围，更具野味。
动力系统跟普通福克斯一样的，配备1.5T三缸发动机，匹配8AT变速器，前驱。后悬是多连杆独立式。这套动力总成的动力表现其实不错，8AT也足够平顺，唯独就是发动机是三缸的，会引起不少消费者的不适。
配置有亮点也有槽点。亮点就是在这个价位配备了10喇叭的BO音响，此外还配备了全景天窗、车顶行李架。但作为一款指导价超过15万元的车型，福克斯猎装版的两个前排座椅居然都是手动调节的，此外，作为旅行车必备的电尾门也没有。最基本的“三自动”也没有配齐，缺了感应雨刷。
由此看来，这款福克斯猎装版其实很难激发消费者的购买欲，一方面指导价超过了15万元，价位并不低，另一方面配置上槽点较多，尤其是两个座椅都是手动调节的，很难让消费者接受。
锐车评也建议长安福特尽快增配，至少把座椅电动调节也加上，实在不行只给驾驶位电动调节也行。目前这一款车型的配置水平显得比较残，加上又是三缸机，想走量很难。
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