2025年4月21-22日，“北京现代品牌战略沟通会暨首款纯电平台SUV全球首秀”在上海开启。北京现代正全力以赴加速转型，并将继续深耕中国市场。
由于中国汽车市场发生巨变，传统品牌或被动或主动面临转型。在上海车展前夕这个关键时刻，北京现代再一次表明“在中国，为中国，向全球”的全新战略。
北京现代有望凭借着技术实力，不仅不会缺席新能源市场，反倒有望成为新能源市场的引领者。
北京现代常任副总经理李双双在品牌战略沟通会上表示：“北京现代绝不会退出中国市场。”同时，李双双也表示，北京现代在新能源领域有一定优势。
北京现代背靠现代汽车和北汽集团两家大厂，资金、技术实力毋庸置疑。其中现代汽车有57年造车历史，已经连续3年销量稳居全球前三。值得关注的是，现代汽车在纯电车、混动车、氢能源车深耕多年；
北汽集团作为连续12年入围世界500强的企业，是中国最早布局新能源汽车的企业之一，也将为北京现代提供技术支持。
有着现代汽车和北汽集团的支持，北京现代有着雄厚的实力，比如股东双方增资80亿元来全力支持产品研发、品牌建设及渠道升级等领域。
此外，凭借着80亿元增资计划，北京现代已经走在了新合资模式的路上。北京现代那句“‘在中国，为中国，向全球’”战略也不是喊喊口号，而是下了真功夫，具体表现在三大方面：
第一，本土化组织调整，成立中国战略事业部；
第二，本土化研发合作，已与宁德时代、博泰、毫末等国内领先的技术企业达成合作，将引入更多先进技术；
第三，搭建本土化新品体系，未来四年，每年推出2-3款新能源车，涵盖轿车、SUV、MPV等车型，实现纯电、混动、增程全覆盖。
2025年将是北京现代的新能源品牌元年，首款纯电平台SUV ELEXIO将补齐品牌发展短板。特别值得一提的是，ELEXIO用时5年才打造出来。
相比以往燃油车时代，新能源汽车的造车速度快了很多，虽然提高了效率但也不可避免地产生了许多问题，比如品质缺陷、配置堆砌、品牌信任透支等。
北京现代的“慢”反倒能看出品牌对于造车的认真。官方表示，北京现代始终认为造车不应该是简单升级和技术堆砌，而是需要长时间技术准备、稳扎稳打。因此，ELEXIO才是这个时代稀缺的“新质力”好车。
真投入、真布局，坚持慢造车、造好车，北京现代用实际行动给合资模式带来了新启示。新能源时代，北京现代必将留下浓墨重彩的一笔。#北京现代在上海发布“在中国为中国向全球”战略
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
