【踢车问答】红旗H9的研发,是自主正向还是逆向?

【踢车问答】红旗H9的研发,是自主正向还是逆向?
2021-02-20 22:54:03 踢车帮

问题夏老师,红旗H9(配置|询价)的三大件到底是正向自研的?还是逆向研发的(逆向谁)?或是获得了技术(谁的技术)而仿制的,尤其是那台3.0T机械增压发动机,到底跟老奥迪的有没有关系?如果发动机和变速箱都是逆向研发奥迪的,那倒也可以理解,但我不理解的是底盘,红旗H9采用了纵置前驱或四驱模式,这似乎是逆向研发了奥迪的,但红旗不是已经获得了皇冠的后驱技术吗?H7不就采用了这种技术嘛?那为什么不在H7后驱底盘的基础上继续发展,而是重新逆向研发奥迪的呢?

答:以前我国的汽车厂家确实是靠仿制起步。那时的观念对所谓“知识产权”不太理解,更谈不上尊重了,逆向开发是一种公开的行为。这本是自然而然的事,就像现在我们更加尊重知识产权并越来越严加保护一样,是发展的自然变迁。

红旗H7使用了丰田皇冠的基础,是历史遗留。更早时,它还使用过奥迪100的架构,但这些不是野蛮仿制,而是与合资伙伴之间通过技术转让得来。现在红旗品牌处在复兴当中,推出很多高标准高定位的新车型,又在当下这个时代,我们就更不能去跟过去所谓的“逆向开发”挂钩了。

站在当下的情景看待当下事物,在法律框架下的技术的转让和借鉴,就像我们遵纪守法地过日子一般天经地义。当然,企业间在技术细节上达成的交易,是否对外宣布,是他们的自由。

最后,H9的底盘,并不是纵置前驱的基础,而是纵置后驱的基础,奥迪并没有相应的底盘,而且,H9现在也没有推出四驱款。所以,你很可能是一开始弄错了,然后产生的一连串疑问恐怕也就失去了依据。

这大概还是由于成见的作用,仍然以基于过去认识的固有观念看现在的事物。时过境迁,我们应该不断用新获取的信息修订自己的认识,前提是,首先要确定出它是实事,否则就不是信息而是噪声了。

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