问：有个问题想请教夏老师，就是BBA里的高性能版，在我的认知里就是尽可能的压榨发动机的动力来获取更强的动力，如果把他当成家用车来用，很少激烈驾驶的话平时正常保养，发动机的寿命（指后期的故障率）会不会也跟普通版本的一样呢？
答：“压榨”这个词儿是个比喻，不是准确的定义。因为发动机根本就不是一个东西了。这就好像打造看起来完全一样的两把刀，一把可以削铁如泥，一把就是被削铁如泥的那个。因为材料不一样，锻打的方式也不一样。所以，高性能并不是等同于短寿命，尽管有的时候确实存在这种情况。
就是像赛车的发动机，只要达到比赛规定的寿命要求就可以了，这样就能做出像你说的“压榨”。而批量销售给用户的正常汽车，高性能同样得有禁得起使用的寿命。比如保时捷911(配置|询价)，它特别著名，一方面是性能，一方面就是稳定耐用。
AMG的发动机奉行“一人一机”，要贴上工匠的签名标牌，就像中国的印章那样，实际就是在说，这台机器不是一般的货色，而是个有名有姓的匠人“作品”，对它的质量保证具体到人的名誉。也就是，你就按照其高性能车那样的性能指标来使用，它的寿命都是完全可以媲美正常版车型。
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