A4改名又改形,胜达变身小卫士

A4改名又改形,胜达变身小卫士
2023-04-13 12:10:33 踢车帮

在这一期谍影中,您会看到全新奥迪A5(配置|询价)、现代新胜达(配置|询价),以及第一次曝光的下一代纯电Macan(配置|询价)的清晰内饰图,而我们曾经关注过的途睿欧Courier和揽胜运动SVR也进入到了测试的新阶段。

保时捷纯电动Macan内饰全面曝光

对于将要彻底转变成纯电动车型的下一代Macan,我们关注很长时间了。它最新的一批测试照片并没有带来这款车外形方面的新信息,但是让我们对它的驾驶室内部有了一个全面的了解。

在这些照片中,不仅内饰完全没有被遮盖,而且所有的显示屏都处于开启状态,甚至还向我们透露了关于这款车的核心信息——续航里程。

我们从它的液晶仪表上可以看到显示的电量百分比为82%,电池温度为27度,而续航里程只剩下234公里。考虑到当时的室外温度是并不太冷的0.5度,这个数字多少让人失望。当然了,续航里程与驾驶方式有很大的关系,而我们并不清楚这辆车之前的测试状况。

另外,这辆车的中控屏幕也一览无余,还能看到空调控制面板和车钥匙,也就是说驾驶室的核心部分基本已经没有秘密可言了。

现代胜达怀挡好处多

与电动Macan情况差不多的还有现代汽车新一代胜达:与上次它出现时相比,它的伪装程度并没有明显变化,然而却获得了这款车内部的照片。

不过在新胜达车内,仍然仔细地覆盖着伪装,试图隐藏驾驶室的细节。我们可以看到的部分包括大尺寸的显示屏,座椅加热开关等等。目光向上移动,在方向盘后方能够发现换挡拨片以及一个带有字母“P”的装置——显然,那是位于转向柱上的换挡杆,也就是人们常说的“怀挡”。

将换挡杆移到这个位置释放了位于中央通道上的宝贵空间,那里特别适合用来放置手机,新胜达也将无线充电板安排在了这个位置。另外,机电结构的简化也有助于扩大前排的乘坐空间。

新一代胜达在外形上将有比较明显的变化,它的尺寸将有所增加,同时设计更加见棱见角,即便被伪装得很好,我们也能感到这似乎是一辆韩国版的路虎卫士。它还采用了悬浮式车顶设计,以及带有“H”形发光元件的LED日行灯。

由于近年来销售疲软,胜达的销量甚至还不及同集团的起亚索兰托,因此现代汽车已经决定提高胜达的市场地位,从而进行错位竞争。预计在今年下半年上市的新胜达将被武装到牙齿,包括插电式混动在内的动力系统也会十分丰富。

奥迪A5 SportbackA4的接班人

随着电动车型的不断增加,奥迪的车型命名体系也不得不做出调整,同时还会有一些车型淡出江湖,比如说我们十分熟悉的A4。

这并不是说纯电车型使用偶数而燃油车型使用奇数那么简单,而是A4轿车将被彻底取消,A4系列的继承者A5系列将会提供A5 Sportback、A5 Coupe、A5 Convertible和A5 Avant。这其中,A5 Coupe和A5 Convertible属于情理之中的车型,只是我们没有任何证据证明他们的存在。

很长一段时间里,只有Avant、也就是旅行版的新A5出现在我们摄影师的视野中。而最接近传统轿车的A5 Sportback,则是今天我们带给您的一大惊喜,这是它的第一次露面。

毫无疑问,A5 Sportback与Avant拥有基本相同的车头形象,但从车头之后则是一个十分流线而漂亮的车身。在尾部,它的设计与现款的A5 Sportback相似,相信看到这款车之后,没有人还会怀念传统的A4轿车了。

多种具有轻混系统的汽油机和柴油机将用来驱动A5 Sportback。同时,与AMG和M相似,高性能的S以及RS车型将会通过插电式混动系统来增强动力,而不是依靠更大的排量和增压器。根据目前的测试进度,我们预计A5家族应该会在今年末正式面世。

福特途睿欧Courier极为实用的厢式车

定位介乎于由大众汽车开发的途睿欧Connect和尺寸更大的全顺Custom,福特的新一代厢式车途睿欧Courier将拥有两个不同的版本。

其中主要作为货车使用的将被称作全顺Courier,而这次我们拍到的乘用版则是正牌的途睿欧Courier。

作为一辆厢式车,福特显然将这款车的功能性放在了首要位置,这从它方盒子一般的车身形状就能看出来。换句话说,这将是一辆乘客和载货空间都十分宽敞的车型,但它的外观就令人无法恭维了,至少在目前这个阶段是这样。

这辆测试车的基础据信是一辆福特Puma,因此我们推测Puma和途睿欧Courier共享了相同的平台。它的动力系统很可能是1.0T的EcoBoost发动机,同时还将提供柴油机的版本,而晚些时候纯电动车型将会加入供应。

路虎揽胜运动SVR测试进入尾声阶段

在去年底现身之后,揽胜运动的高性能版本再次被我们的摄影师捕捉到了,此时它正在抓住最后的机会进行冬季测试。

测试车的前保险杠被伪装物所遮掩,但其实在上次的照片中我们曾经能够更清楚地看到它的样子。在尾部,最显著的特征是每一侧都有一对圆形的排气管。

SVR的动力预计将是来自宝马的S63系列双涡轮增压4.4升V8发动机,功率与X5M雷霆版的626马力相当,要比在标准X5M上的大26马力。

我们推测,这辆配备宝马发动机的路虎应该在未来的几个月内发布。

本文作者为踢车帮 阿来

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