在刚刚过去的北京车展上，雪佛兰旗下首款插混SUV——探界者Plus(配置|询价)正式上市，售价在14.99-17.99万元之间。虽然这款车定位中型SUV，但从车身尺寸来看，它和很多自主品牌的紧凑型SUV差不多。而从价位区间来看，它与宋PLUS DM-i(配置|询价)较为接近，上市之后势必有一番厮杀。

造型设计上，探界者Plus是标准的美系车风格，大气、硬朗，同时新车提供RS和Activ两种设计风格供消费者选择。其中，RS为运动风格套件，Activ为越野风格套件。

内饰的设计也更符合当前的审美。全液晶仪表+中控大屏没有缺席，内置高通8155芯片提升智能化体验。此外，它还采用了怀挡设计，中控更简洁、精致。从实车来看，探界者Plus的颜值放在现在的这些车型里面也算能打，大家觉得怎么样呢？

尺寸上，如下图所示，探界者Plus和宋PLUS DM-i各有优势，探界者Plus在车宽和车高上面更有优势。宋PLUS DM-i在车长和轴距上更有优势。当然，对着这个尺寸的车型来说，空间表现对于一般家用是够的。

为了应对目前市场激烈的竞争，探界者Plus在配置上也挺给力。像L2级的驾驶辅助系统、自动大灯、自适应远近光、主动降噪等都是标配。其次像电动后备厢、座椅通风/加热、驾驶位电动座椅记忆、车内氛围灯等在中高配车型上也有体现。当然，低配车型没有天窗、手机APP远程功能、后排没有杯架等还是略显不足，毕竟探界者Plus的起售价在当前插混SUV市场并不低。

我们以宋PLUS DM-i的顶配版本和探界者Plus次顶配车型做对比，它们在价位上非常接近。在配置上，宋PLUS DM-i则是多了一大堆。此外，宋PLUS DM-i还有价格更低的版本，在配置上也不输价位更高的探界者Plus。

再说动力，探界者Plus搭载了通用全新一代1.5T插混系统，采用P1+P3双电机串并联，系统综合功率272kW，系统综合扭矩为370N·m，零百加速时间为6.8秒，亏电油耗5.79L/100km，顶配车型6.13 L/100km。续航方面，顶配版本纯电续航155km，其余版本则是102km，综合续航里程超1000km。

从动力来看，探界者Plus在当前价位的插混SUV里面表现是很不错，比宋PLUS DM-i、长安UNI-Z(配置|询价)等车型更突出。在纯电续航上面也达到了该有的水平。当然在亏电油耗上面，探界者Plus比当前几款主流的产品要差一些。

就产品来看，探界者Plus的实力是不错的，同时参考燃油版探界者的官方指导价，此次探界者Plus也是想有一番作为。不过，经历了这波降价潮，现在国内插混车型的价格都在往下探。像宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、长安UNI-Z、银河L7等都是很受欢迎的车型，它们的产品实力很强，同时价格也不高，对于探界者Plus来说，这是个不小的挑战。