自2021年高调宣布跨界造车以来，小米汽车甚至雷军的一举一动就广受关注。

同年9月，小米汽车正式完成了工商注册，公司名为小米汽车有限公司。之后小米CEO雷军表示，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期。并且宣布首个工厂将落地北京亦庄，研发团队已到岗近500人，预计小米汽车于2024年上半年量产。之后雷军表示，不会再介绍任何新的进展，到合适的时间再定期汇报。

相比于苹果公司多次在社交媒体上，雷声大雨点小的造车新闻。经历过数次造车还是不造车的战略摇摆、换了5个负责人后，终于表示要打造一台没有方向盘的完全无人驾驶汽车，并且计划在四年内推出，也就是苹果汽车将在2025年正式发布。

这次，小米汽车可是走在了苹果的前面。

前段时间小米汽车有新消息传出，董事长兼CEO雷军作为全国人大代表，在北京团全体会上表示：小米造车进展超预期，最近已经顺利完成了冬季测试，预计将会在明年上半年实现量产。

作为新车量产上市前的关键节点之一，冬季测试通常包含整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等环节。

雷军表示：自己有二分之一的时间花在汽车业务上，目前汽车研发团队已超2300人。因此有观点认为，已顺利完成冬季测试的小米汽车，完全具备明年上半年实现量产的条件。

另外，此前疑似小米汽车MS11(配置|询价)就模塑设计稿、整车设计图、谍照图等相继被曝光。

从曝光的设计图来看，小米MS11的造型与此前曝光的模塑设计图基本一致，造型颇为简约，车顶配备的应该是激光雷达。新车采用了纯电车型流行的封闭式前脸设计，新车的前大灯设计非常精致。

新车采用了溜背式造型设计，并配备了半隐藏式车门把手，设计图上的小米MS11还配备了全景天幕。有关小米MS11的内饰设计，以及动力、续航等信息，目前还没有更多消息。

同时，还有信息显示小米MS11将推出低/高配两个版本，前者售价或在26万元至30万元，后者定价有望达到35万元以上。不过，小米汽车的最终表现如何，我们拭目以待。