日前，丰田公司又出现重大“失误 “，其旗下全资的子公司大发汽车，有两款车型在碰撞测试中出现违规，分别为大发Rocky和丰田Raize，目前已停止销售。
具体情况来看，大发汽车承认在侧面碰撞测试违规，把副驾驶的数据作为主驾驶位置的数据提交给了测试房，也就是日本国土交通省。 而这，已经是大发最近一个月来 ，第二次被发现安全测试的丑闻。上一次，大发汽车承认面向海外销售的丰田Yaris Ativ、丰田Agya等车型的碰撞测试造假。
对此，丰田的会长丰田章男表示大发汽车出现的测试安全问题，证实属于不当行为，而安全是汽车最重要的事情，这种行为绝对不可接受，属于背叛用户的行为。因此，对全球用户和涉及问题车辆的消费者深表歉意。
以往，日系车，尤其是丰田给人高品质，耐久可靠的形象。但近年来，日系车的质量问题其实层出不穷 ，相关制造业造假的事件也屡次被曝光。比如去年，丰田旗下的日野汽车，就曾公告称发现了发动机数据造假的问题，而且对外发布公告称，该公司内部调查发现工厂20年来，发动机数据一直存在造假问题。
对于以工业制造和产品为主要发展的国家而言，日本的工业可靠度一直是国际上的金字招牌，但如今频频出现的数据造假，甚至汽车安全测试造假，或将严重影响日系企业的信誉度。而近年来，随着信任的降低，也有部分网友将日本工业曾经的“工匠精神”戏称为“躬匠精神”。简而言之就是，每次日本企业出现问题，道歉的态度相当之诚恳 ，但产品品质仍然问题频出，仅靠发言人的鞠躬已经很难挽回形象。
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