一直以来，新能源车还没有挤进中级车的主流赛道，除了特斯拉mode3之外，几乎没有其他哪款新能源车进入中级车销量排行榜的前列。而消费者选购燃油中级车的目光，往往首先集中在日系的雅阁(配置|询价)、凯美瑞(配置|询价)和德系的迈腾、帕萨特身上。实际上还有一款车型，不仅动力操控品质出色，而且科技配置、安全水平和舒适性也非常不错，关键是性价比优势还更加明显。

这款车就是别克君威(配置|询价)。本来现款君威的外观自上市以来，就主打年轻运动的范儿，但别克似乎还嫌君威不够年轻时尚，新款君威在7月24日正式上市，共推出了2款车型，售价区间为15.98-17.58万元。对比老款版本，这相当于是直接降价了3.7万。

而且君威2.0T车型，起售价17.58万元，这什么概念？这个价格，只能买的凯美瑞2.0升自然吸气版本，或者是雅阁的1.5T版本，动力上根本就不是一个级别，或者说它们的动力方面是被君威降维打击。而且君威全系搭载9速手自一体变速箱，巡航时的发动机噪音以及油耗表现也不错。

这一次别克新款君威在外观方面也有很大变化，主要是新车的前脸采用别克“PURE Design”的最新家族设计样式。尺寸夸张的大嘴式前进气格栅看上去视觉效果颇为抢眼，展翼式前灯组与日间行车灯融为了一体，前大灯组内部采用了全LED的光源。下方的日间行车灯采用了与改款前车型类似回旋镖的造型，看上去非常犀利。

在底盘和悬架方面，新款别克君威采用的是与改款前车型一致的前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架。新车依旧搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和237马力，传动系统部分匹配9速手自一体变速箱。

配置方面，新款别克君威中控屏内置eConnect智能互联系统，支持CarPlay及CarLife手机互联，另外还配备前排手机无线充电、OnStar安吉星等功能，同时按键式的档位切换样式看上去也颇有精致感。

综合来看，新款君威真是性价比拉满。那么对于这款新车，你怎么看？评论区欢迎留言。