十年前，当你好不容易毕业步入社会时，即将选择人生第一台车的时候，有经验的老司机一定会让你选择日系德系，如果再具体一点，那就是轩逸(配置|询价)卡罗拉(配置|询价)朗逸(配置|询价)宝来四选一。那个时候如果你说买国产车，可能大家都会觉得你疯了。
要想知道为什么现在日系车为什么卖不动了，我们就要了解在那个年代他们为什么火。
首先，人生中的第一台车一定会是一辆在10-15万级的轿车。在过去很长一段时间内，日系车都是低使用成本的代表，更低的油耗、更实在的保养成本。其次，在当时的大环境下，国内的生产制造水平远远比不上国外的先进技术。这些都是导致日系车在那个年代横行霸道的原因。
但是随着国内生产水平的提升以及消费者意识的觉醒，不思进取的日系车高价减配，渐渐在年轻人眼中变得不再有吸引力。在新能源汽车时代，国产车掌握了行业的核心技术，再加上许多的良心配置，让更多的年轻人觉得还是国产车更靠谱。一眼望去，不只是比亚迪、吉利等品牌的销量爆增，国产造车新势力在市场上占据了绝对的优势，比如，蔚来、理想、小鹏，等品牌的汽车就深受年轻人的喜欢。
其次是因为安全问题，日系车铁皮薄是它们的通病，甚至有一些低配车型连后防撞梁都没有。偷工减料的现象屡见不鲜，如果连最基本的安全都不能保障，那么没有任何理由去选择日系车。
最后就是国人的面子文化，虽然说高端日系车的外观非常霸气，但是中低端车型总会感觉很掉档。就这一点来说，现在的国产车外观，哪一个不是吊打日系车的存在。虽说买车的第一要素是好开，但是一个良好的第一印象还是非常加分的，如果自己都不喜欢它的样子，那以后怎么开呢？
当然每个人都有选择自己爱车的权利，我们只是站在客观的角度来看待这个问题，但事实也呈现在我们眼前，选车还是不要带着“有色眼镜”，自己喜欢才是最好的。
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