现在买BBA这种豪华品牌旗下的车型，也不算是什么特别值得惊奇的事情，尤其是A4L、3系这种较为入门的级别，对于生活条件还不错的年轻消费者来说确实不值一提，不然现在也不会满大街都是BBA。但是话说回来，哪怕是目前豪华品牌也在以高性价比获得市场认可，但是手握30万左右预算想体验到豪车应有的品质，我觉得有些困难，如果各位比较务实，倒是不妨考虑一下这三款合资轿车，实力绝对不输奔驰宝马，只是因为种种原因没能被市场认可。

福特金牛座，指导价22.89-28.89万元

新车特点：配置丰富价格亲民

说起这款合资B级车，或许很多朋友没什么印象，尤其是对美系车不感冒的朋友，认识君越也不会认识它。毕竟从上市时间来看，金牛座2015年才国产，所以至今也才6年时间，属于非常年轻的一款车型，而在2019年8月初，福特发布了中期改款版本的金牛座，这一晃两年过去了，该车也没有进行什么升级，因此市场关注度自然谈不上高。但是就现款而言，虽说两年没改款升级，可设计和配置都不算过时，尤其是考虑到市场终端报价后，整车性价比绝对可以给你一个拒绝帕萨特或雅阁(配置|询价)的理由。

先看设计部分，改款后的金牛座采用了福特最新家族语言，提供豪华版供消费者选择，当然这也是顶配专属，它采用了更为个性的细节设计，像格栅造型为波浪式，看起来档次感更强，而普通版还是熟悉的横幅式镀铬格栅设计。两侧大灯组采用LED光源自然没没问题，转向灯还可呈现流水式动态效果，进一步提升档次感。而金牛座虽说是定位中型车，但它尺寸却呈现出越级的水准，超5米车长和2945mm轴距，自然可以带来比帕萨特或雅阁更优秀的乘坐体验，再就是视觉效果也更显霸气。

再就是配置，如果说对顶配版本独特的设计没有太多要求，那其实中配就已经可以满足对丰富功能的要求了。像当下主流的L2级驾驶辅助系统没有缺少，全速自适应巡航、自动泊车入位、感应后备厢、10.1英寸全液晶仪表盘、前排座椅加热、通风以及后排座椅加热、通风等在内众多配置，均可以拥有，绝对带来比同价位竞品更出色的用车体验。

雪铁龙C6，指导价18.99-27.59万元

新车特点：入门门槛低，高配功能齐全

最近几年，法系车忽然跌落谷底，市场销量基本可以忽略，雪铁龙当年好歹还有几款可以拿出手的车型，现如今经典车型已经有了退市的苗头，旗舰车型也没任何起色，真不知道它还能坚持多久。而今天所说的雪铁龙C6，作为品牌旗舰轿车，和福特金牛座一样想要越级竞争，虽说定位在中型车，但事实上尺寸可以媲美部分中大型，比如近5米车长和2.9米轴距，满足对乘坐空间的要求太简单了，而且还能够带来更修长霸气的视觉效果。

再就是价格亲民，如果说手握20万左右就想买这样定位的车型，我相信恐怕也只有雪铁龙C6可以满足。新车目前指导价区间为18.99-27.59万元，考虑到市场终端还有一定优惠，那么中低配版本自然就有超高性价比，20万左右已经可以拿下了，而这个价位买台帕萨特低配也困难。而且价格亲民配置并不低，虽说这就得看高配车型了，可驾驶辅助系统、全液晶仪表盘、前排座椅加热或通风、氛围灯等功能都有出现，绝对符合其售价。

上汽大众辉昂，指导价34-44.60万元

新车特点：搭配自适应悬架，品质可对标A6L

最近各位应该都听闻上汽大众奥迪已经成立的消息，首款车型A7L也将上市，而辉昂作为上汽大众的旗舰轿车，其目的就是为了验证上汽大众具备生产更高端车型的资格。凭借与A6L同平台的身份优势，技术上咱们自然不用担心，尤其是这次中期改款后，新车配备了自适应悬架，这对奥迪A6L来说都是高配才能拥有的功能，但是对辉昂而言只需要40万即可享受，这不过是A6L的入门价。再就是辉昂这次改款，设计上变化也很大，整体风格更具时尚感。

比如车头，新车采用了经典的大众家族化设计风格，内敛稳重的气势也符合辉昂的定位，但同时新款车型又新增了贯穿式LED日行灯和可发光品牌logo，因此在任何时候，只要车辆启动就会营造出极强的辨识度和仪式感。而车内设计倒是没什么太大变化，整体风格依旧让人相当熟悉，像三辐式多功能方向盘、内嵌式中控屏，以及更多实体按键的保留，甚至连仪表盘都是机械与液晶组合，想要尽可能满足对质感的要求。

总结：就目前市场行情来看，金牛座和C6车型可以凭借细节升级得到更多消费者认可，而辉昂则需要更多提升性价比，毕竟它们多少还是存在槽点，不然也不会不被市场遗忘，尤其是这三款车型具有很大潜力，只需要改善这些槽点，我相信它们会更好的展现出属于自己的魅力。