12缸机最后的绝唱—V12 Vantage

12缸机最后的绝唱—V12 Vantage
2022-03-21 08:00:02 车扯

3月16日,阿斯顿·马丁在英国盖登发布了全新V12 Vantage(配置|询价)车型。虽是刚刚面世的全新车型,但其333台的限量订单已被抢定一空。据可靠消息称这也是阿斯顿马丁的最后一台V12发动机车型,作为Vantage的升级版新车定位更加高端,同时用更富有收藏价值。

动力方面,该车动力装备了一台5.2升双涡轮V12发动机,最大功率700马力最大扭矩753牛米,匹配8速自动变速箱,是Vantage车系有史以来最强大的动力系统。其最高时速超过300公里/小时,3.4秒可从0加速至100公里/小时。

全新V12 Vantage的轮距较上代车型加宽40毫米,使其车身的宽度也进一步加大。经过优化的空气动力学组件在最大功效下可产生204公斤的下压力。制动标配碳陶刹车系统,前盘410毫米,配备6活塞卡钳,后盘360毫米,配备4活塞卡钳,使其制动力与性能完全匹配。并且整套碳陶刹车系统相比钢制刹车系统减重23公斤,有效降低了簧下质量。

V12 Vantage配备21英寸轻质合金车轮,标配米其林Pilot 4S高性能轮胎,前轮为275/35R21规格,后轮为315/30R21规格。V12 Vantage虽然动力系统及车身都是加大码,但其轻量化却很到位,包括碳纤维前保险杠、发动机罩、前挡泥板和侧门槛、保险杠和尾箱盖,以及轻质电池等。并且轻质合金制成的排气系统也较前代Vantage上的轻了7.2公斤。另外还可选装全新的碳纤维骨架座椅,能再减轻7.3公斤的重量。

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