虽说奥迪在BBA中，属于底蕴薄弱的一方，旗下所造的车都深受国人青睐，甚至部分车型销量排名凌驾于奔驰、宝马之上，比如在国内2020年累计销量里，身为A级轿车的奥迪A3以7万多的销量，凌领先A级和1系；身为C级(配置|询价)轿车的奥迪A6L(配置|询价)以17.3万的销量领先E级和5系，同时位列C级市场第一名；还有小型SUV市场中独一份存在的奥迪Q2L等等。而奥迪之所以能如此出类拔萃，很大的原因便是奥迪的领先的战略眼光，通过在各大细分市场之中率先布局，从而获得扎实的基盘客户，而这样的战略性布局在奥迪Q3、Q2L、A6L等车型身上都能看到，同时也确实取得很大的成功。如今，奥迪将再现战略目光，率先推出国产C级轿跑车型，也就是奥迪A7L(配置|询价)。

众所周知，奥迪此前一直和一汽集团合作，像像奥迪A3、A4L、A6L等热销车型都出自一汽奥迪，不过在2016年就有小道消息传出，奥迪与上汽集团之间将展开合作，但双方并未公开声明。直到近两年，奥迪官方公开宣布该消息的真实性，上汽和奥迪才真正展开合作，而奥迪A7L就是两大厂商展开合作后，推出的第一款国产化车型。奥迪A7L诞生于奥迪最新的MLB EVO平台，该车目前暂未上市，但在2021年上海车展中亮相了奥迪A7L先行版车型，预计推出1000辆，且每辆车都拥有专属颜色和专属代号，同时它也是今天的主角。

外观方面，奥迪A7L保留了海外奥迪A7的颜值，可以看到新车前脸部位，发动机舱盖采用多线条设计，两侧矩阵样式外观的激光大灯，还有下方前保险杠两侧不规则样式的装饰小格栅，更值得一提的则是中间大尺寸六边形熏黑样式格栅，内部采用横纵小装饰条，黑色的LOGO也镶嵌其中，整个车头充满机械感和年轻化。

侧面，低伏式的车身造型，加上车身多线条设计，使得5米长的车身更加修长；两侧不规则双拼色轮毂再加上扁平轮胎，更显运动型。尾部，后备厢自带的小鸭尾造型，奥迪的LOGO则镶嵌在鸭尾下方，再往下看就可以看到贯穿式尾灯；从侧后方45度欣赏整车，可以看到该车流畅度十分高，且在灯光照射下，闪闪发光，十分醒目亮眼。

坐进车内，入目便是T字型造型的中控台设计，中控台表层采用黑色的软皮包裹，紧接着就能看到横向设计的贯穿式格栅，空调出风口镶嵌在两侧，液晶显示屏镶嵌在空调出风口的下方，周围采用钢琴烤漆装饰并延伸至副驾驶位置，空调控制面板处在中控显示屏下方，同样选用黑色钢琴烤漆材料等，这样的设计手法，更能增加内饰的层次感和豪华感。

配置方面，奥迪A7L搭载主动式空气悬架，匹配quattro ultra智能四驱系统，其中主动式空气悬架通过四个空气弹簧组合独立智能调节内部气压，从而实现在平坦路况还有雪地、泥泞等特殊路段的平顺行驶；不仅如此，新车在搭载DAWS动态全轮转向技术，通过控制前后转向轮来减少转弯直径，比如经过连续转弯路段，挡车速低于60KM/h时，转弯直径能减少约1.1米，相较于同级别而言，处于上等水平。

动力方面，奥迪A7L搭载3.0T V6发动机，再加上48V轻混系统，匹配7速双离合变速箱，最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米；与一汽奥迪旗舰型轿车A6L所搭载的3.0T发动机动力相同，要知道奥迪A6L之所以能大幅度领先奔驰E级和宝马5系，大部分原因就是因为搭载3.0T发动机，动力远超同级别车型。

总结，国产奥迪A7L终于来了，该车国产时间相较奔驰CLS国产时间更早，且冲击力十足的外观搭配上强劲的动力，在C级市场之中本就是显眼的纯在，再加上其特有的定位，又能吸引大批年轻的消费者。因此，在奔驰或宝马未国产化竞品车型之前，该车或许会称霸该领域市场；不过新车尚未公布价格，根据以往惯例，凡是国产后定价皆比进口车型实惠，倒可以依据进口奥迪A7L大胆一猜，像进口车型定价在57.38-70.48万元之间，那新车起步价会卖50万吗？