在买SUV的时候，大多数人都会想到本田CR-V(配置|询价)。身为本田旗下的拳头产品，本田CR-V的确实深受用户的青睐，不仅新车在市场当中不愁卖，就连本田CR-V的二手车型也很受消费者的喜欢，保值率很高。但是对于追求个性、喜欢玩乐的年轻人来说，他们或许会觉得本田CR-V在设计上比较保守，造型不够新颖。而且本田CR-V的价格也比较高，准入门槛就达到17万级别，终端优惠力度还不大，年轻人想买本田CR-V或许会有比较大的经济压力。所以接下来，笔者要为大家介绍一款比本田CR-V更划算、更适合年轻人的车型，该车名为新宝骏RS-3。

相比本田CR-V而言，新宝骏RS-3的定位低一些，是一款小型SUV，在定价上新宝骏RS-3也更有竞争力，指导价为6.38万-9.88万，年轻人想买不会有太大经济压力。但是大家可别因此就小瞧新宝骏RS-3，这款车的产品力可一点都不差，甚至于这款车型所具备的实力本该让它卖到15万级别，产品力可谓是越级。

在颜值设计上，新宝骏RS-3就达到15万级车型的水准，它的设计曾经得到过有“东方设计奥斯卡”的Good Design Award的认可奖的认可。在前脸能看到独特的星辉矩阵式进气格栅，格栅的尺寸并不算小，内部融入了黑色的镜面饰条，能跟随不同角度的阳光照射，显示出别样的光影效果。在格栅的两侧能看到分体结构的前大灯，上部分灯带还选用了镀铬作为包裹，形成贯穿效果。在车身侧面则有双色车身，且上部分熏黑的车顶和纵轴，又形成悬浮车顶的效果。而在车尾，新宝骏RS-3配备了和前脸相呼应的分体灯组，辨识度同样不差。

新宝骏RS-3自身的科技配置也不逊色，这车自带智能驾驶辅助系统，提供有主动刹车/安全模块、ACC全速域自适应巡航等驾驶辅助配置。其中，新宝骏RS-3自带的全速ACC巡航，可以在0-150km/h的全速域下进行跟车巡航。这样一来，在高速上，车主可以设定好跟车时速和跟车距离，而后降低踩踏板的频率，缓解长途旅行的疲劳。而在堵车的时候，新宝骏RS-3还可以做到低速巡航，前车减速新宝骏RS-3也会减速，并始终和前车保持安全距离，保障出行安全的同时，降低驾驶疲劳。

在动力方面，新宝骏RS-3配备1.5L、1.5T两款发动机，匹配6MT和模拟8速CVT两款变速箱，这样的动力搭配在小型SUV里属于黄金动力，不少小型SUV都选择了类似的动力总成。其中，1.5L发动机有143牛·米峰值扭矩，1.5T发动机有250牛·米峰值扭矩，而本田XR-V(配置|询价)的1.5T发动机峰值扭矩也才220牛·米。此外，新宝骏RS-3的1.5L+6MT车型，还曾经在中国量产车性能大赛中拿下“七连冠”，在0-100km/h加速、蛇形绕桩、综合性能测试中都拿下冠军。由此不难推断，配备1.5T发动机的新宝骏RS-3性能和操控体验会更强。

此同时，新宝骏RS-3车内还配备不少年轻人喜欢的玩乐配置，比如说新宝骏RS-3的车内有一体化运动座椅，坐在车内时能享受到和性能车座椅一样的包裹感和支撑感。比如说新宝骏RS-3的第二排座椅支持靠背调节还支持座椅纯平放倒，在周末出门郊游的时候，能放下更多出行必须的用品。再比如说新宝骏RS-3的前排有手机无线充电功能，手机想要充电方便又快捷。

综上所述，新宝骏RS-3的综合实力并不比定价在15万级别的本田XR-V、丰田C-HR(配置|询价)等家用小型SUV逊色，该车的硬实力也确实能达到15万级别的水准。而且新宝骏RS-3的颜值比本田CR-V要高一些，能满足年轻人对个性、运动风格的需求。加上新宝骏RS-3的操控体验不错、车内配置丰富，价格还不贵，所以新宝骏RS-3确实是一款合格的“青”量级玩乐SUV。