在高端SUV市场中，迈巴赫GLS(配置|询价)的地位较高，虽然定价没有劳斯莱斯库里南那么高，但准入门槛同样超过180万，顶配车型定价超过310万，完全能成为身份的象征，也能给车主带来高端的出行体验。不过我们今天要聊的却并非这款定价高昂的进口车型，而是一款国产版“迈巴赫GLS”，即在12月26日正式上市的问界M9(配置|询价)。

最近几年问界汽车在市场中的热度越来越高，其中的原因既和问界车型不错的产品力有关，也和华为技术加持、整车智能化程度达到业内第一梯队有关。而问界M9是问界目前在SUV市场中布局的旗舰级车型，定价区间也达到46.98万-56.98万，比问界M5、问界M7要昂贵不少。从官方公布的数据来看，问界M9的高定价却没有“劝退”消费者，反倒在上市后的两小时内就取得大定破万的成绩，华为余承东表示目前问界M9的预订量已经超过5.4万辆。

另外，根据媒体报道，问界设定的2024年销量目标是60万辆，并计划在2024年发布新车问界M8。即便以2024年年初问界M8就上市销售来计算，问界旗下4款车型的平均月销量也得超过万台才能完成销量目标。但考虑到定价45万级的理想L9(配置|询价)也能获得稳定万台左右的月销量，问界M5/M7目前的销量成绩又不错，只要问界M9/M8实力不差、诚意十足，问界的销量目标还是有可能实现的。

问界M9的外观设计乍一看并不突出，整体设计风格甚至可以用朴实来形容，车头的轮廓以及灯组造型，都和问界M7很相似。只不过问界M9的前大灯组融入了更高端的配置，配备华为xPixel智能车灯，除了常规的照明能力外，还可以投影出文字、图案、动画效果，或在车辆静止时展示不同图案，提升车辆的可玩性与用车仪式感。

车身侧面的气场很足，整体轮廓也比较规整，呈现出的视觉效果和多数大型SUV一样，十分霸气。此外，问界M9还提供双色车身，搭配车身上的银色镀铬装饰条、密辐式轮毂等，让整车呈现出不输给迈巴赫GLS的气场和豪华感。车尾的尾灯组和前灯组造型类似，内部能看到点阵结构的灯源，科技感很明显。

尺寸方面，问界M9的车身长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，这一尺寸和理想L9、宝马X7比较接近，但要比奔驰GLS略小一些。当然，在实际乘坐中，超5.2米的车长、超3.1米的轴距，已经能满足日常乘坐需求了，在3排6座布局下能保障每一排乘客都有宽敞的活动空间。

需要注意的是，在座舱内，除了各种做座椅配置堆齐之外，还配备有业界首款车规级投影系统，能让乘客在32英寸升降式投影幕布上观看各种视频，相当车内自带“电影院”。车内前两排座椅的后方还有HUAWEI MagLink接口，能通过磁吸支架扩展后排设备，能在后排设立独立的大屏，并借助华为鸿蒙座舱实现多屏联动，全车满配可达10屏。

在座舱前排，问界M9采用全新一体环宇三联屏设计，共配备有12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏，保障了座舱内的科技感。在中控屏幕的上方，还能看到一个凸起的结构，那是光影声学AI智慧体“星环散射体”， HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列音响系统也集成在其中，整套音响系统共25单元，功放输出达到2080W。车内还有高档NAPPA真皮，麂皮顶棚，用料同样豪华。

再说动力，问界M9同样提供增程版和纯电版两套动力系统，也都采用前后双电机布局。其中纯电版车型的搭载总功率为160kW的前电机和总功率为230kW的后电机，并配备宁德时代提供的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为630km。

问界M9还搭载猫头鹰增强转向技术，最小转弯半径仅5.8米，比特斯拉Model Y更灵活，也让新手司机同样能轻松驾驭这台大车。

综上所述，问界M9的综合实力真不差，在软件、硬件层面都展现出了问界的诚意，融入大量华为技术加持，怪不得能在上市后快速获得消费者的认可。那么，大家觉得问界M9能不能取得成功、和理想L9一样拥有月销万辆左右的成绩呢？