4月27日，通过一汽—大众官方得到消息，2021款的宝来纯电车型正式上市了。而大众车系的纯电车型一直备受争议，而宝来作为大众车型里面非常畅销的一款，纯电车型的宝来不知和传统宝来有什么差距，销量会不会也像传统宝来一样畅销。

2021款宝来纯电共推出3款车型，分别为：大用户、尚和尚Pro，因此价位也有所不同，指导价区间在13.58-15.08万元。外观方面，宝来纯电延续了老款宝来车型的设计风格，前格栅是大众家族式的横向镀铬饰条，但作为纯电车型，前包围却和老款车型有了明显的区别，运动的气息更为浓烈一些。

灯组方面，几乎和老款宝来无异，与前进气格栅相连的LED大灯一直延伸到车身两侧的位置，矩形的灯腔也让宝来透露出意思成熟的气息。而C字型的日间行车灯，也是与大灯相呼应。

在腰线设计上大众一直展示他的冲压工艺，尾部侧面腰线相当的粗犷，下面我用手比划了下他的腰线冲压深度。

宝来·纯电的内饰设计与燃油版车型大体相似，整体内部装饰也是偏稳重一些。仪表盘也是为传统指针式，但布局和功能与燃油版车型也有差异，原转速表变为电机工况表，油量表也改为了电量表。

舒适度方面，新款宝来纯电只提供了织物和仿皮两种座椅的材质，座椅的功能虽该有的都有，但在功能丰富性上还是有待加强，但作为平价车型，其实也算可以接受，毕竟大众保值嘛！

2021款宝来·纯电搭载一台最大功率为100千瓦的交流永磁同步驱动电机，最大扭矩290牛·米。新车匹配的是单级减速器变速箱。续航里程均由老款的270km升级至346km。在标准充电模式下约5小时，快充模式下仅需36分钟。喇叭哥点评：虽说大众车系的纯电车并没有那么出彩，但是喇叭哥觉得宝来纯电还是比较值得入手的一款车型，包括如今汽车市场，新能源汽车比重越来越大，大众这种老牌车企当然不会袖手旁观，宝来也可能是大众平价新能源汽车中的试水车型。