日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?

日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?
2020-07-23 11:51:51 二师兄玩车

在纯电动的道路上,日产出发得很早,日产Leaf在这个领域的知名度可是相当高的。

如今,日产Leaf已经不再是日产唯一的一款纯电动车型了。

全新日产Ariya,这款纯电动SUV Coupe的到来,自带气场。

因为TA就是冲着特斯拉Model Y来的,且日产对其充满信心。

日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?
日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?

日产在描述这款新车的时候用了“设计和科技的终极体现”这样的描述。

带着车标和3D花纹阵列的V型中网能够被20颗LED灯源点亮,整个中网是日产ProPilot驾驶辅助系统的信号传感器。

日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?
日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?

侧面的Coupe造型通过车身分色更具有设计感。

黑色的车型通过帅气的尾翼让视觉继续向后拉升;19寸轮毂极富运动感,是新车的标配,当然你可以选择20寸轮毂。

从外观设计上而言,日产Ariya已经赢了特斯拉Model Y一筹。

日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?
日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?

新车的内饰将外形的设计风格延续,12.3英寸双联屏组成了高清仪表显示和娱乐中控系统;

苹果Apple Play、安卓Auto等手机互联都是标准配置;

功能区域不再提供物理按键,而全部改用触摸系统,但与众不同的是,该触摸操控可以得到物理按键般的反馈。

日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?
日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?

此外,令人惊讶的是,中央通道可以根据座椅位置进行调节,来提升空间感;

零重力座椅也能够提供前后排额外的腿部空间;

得益于平台布置,让新车在舱内储物空间也非常出色。

日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?
日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?

性能上,日产Airya将提供前驱和四驱两个配置,电池容量也有两组可供选择,66kWh和87kWh,虽然日产官方没有公布续航里程,但在87kWh电池容量下,预计续航里程可达480km;

四驱系统将采用日产最新的e-4ORCE系统,并且分享了来自GT-R的扭矩差分技术。

日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?
日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?

新车将至上能够输出218PS的最大马力和300N.m的峰值扭矩;

在升级版本上,动力输出可达393Ps最大马力和601N.m峰值扭矩;

新车根据道路和天气提供三种驾驶模式;

其前后重量配比达到了完美的50:50,操控水准也属于一流。

日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?
日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?

配置方面,ProPilot Assist 2.0驾驶辅助系统将成为标配。

其中包括,车道居中功能、高速交通自动行驶停止功能、在全环境下车速保持功能等;安全配置上,智能环境监测、紧急制动、碰撞预警等都不会少。

日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?
日产称TA是“设计和科技的终极体”,口气大?底气足?

售价方面,日产Ariya的入门价格税前在40,000美金,约合人民币28万元,这比特斯拉Model Y长续航版本要便宜了不少;

日产Ariya从外观到科技都可以用一流来形容,销量预计是有保证的。

当然,日产的竞争对手除了Model Y,大众的ID.4也是其中之一,你有没有发现,新能源市场的争夺越来越好看了。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

相关车系

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>