或许SUV车型真的已经风靡全球，丰田从紧凑型SUV C-HR(配置|询价)一直到全尺寸SUV  Sequoia（红杉）都有所布局，不过在小型SUV市场，丰田似乎相对应的产品。不过现如今，RAIZE的推出刚好填补了这一空白。

丰田RAIZE是基于大发全新的DNGA架构（既然大发属于丰田集团，那么共享平台自然是顺理成章的事。）打造，与大发在2019东京车展发布的Rocky互为姊妹车。可能你对Rocky的身世并不了解，但它的前身你一定有所耳闻，它就是特锐。这样一说，你应该也就明白丰田RAIZE的定位了。

丰田RAIZE在大发Rocky基础上采用了全新的前包围设计，并且取消了圆润的六边形前格栅，取而代之的是具有丰田家族风格的上下分体式中网，上部为黑色装饰条，下部采用了与丰田全新YARiS相似的中网进气口，营造出很高的视觉效果。高配车型的前包围两侧嵌有LED日间行车灯与雾灯。不过受成本所致，尽管前大灯看起来很像使用了LED光源，但应该还是卤素光源。、

车身侧面基本保留了大发Rocky的设计，平直的线条甚至看起来有几分“硬派SUV”的感觉。高配车型提供了17英寸五辐旋风式双色轮毂，并且可选装黑色车顶与黑色轮眉，更突出了个性。

车尾的设计比较中规中矩，除了车标之外，其余设计也和大发Rocky无异。黑色装饰条将尾灯相连，并与车头相呼应。大量的黑色装饰板与后包围也为丰田RAIZE增添了几分“野性”。尺寸方面，新车的长、宽、高为3995mm、1695mm、1620mm，轴距为2525mm。

既然是“姊妹车型”，那么丰田RAIZE自然也不可避免的与大发Rocky高度相似。层次感丰富的中控台微微向驾驶者一侧倾斜，虽然车内使用了大量硬塑料材质，但丝毫没有任何廉价感。高配车型的配置非常丰富，除了内置手机互联系统的9英寸悬浮式中控屏之外，还拥有多功能方向盘、7英寸仪表盘液晶显示屏、座椅加热、自适应巡航、预碰撞警示及制动系统、停车辅助、油门误踩抑制等功能，这在同级别车型中绝对堪称标杆。不过对于低配车型，我建议你不要抱太大希望，因为配置着实有些寒酸，甚至连中控台显示屏都被取消，用一块塑料盖板所取代。

尽管车长不足4m，但2525mm的轴距倒不会令车内太过拥挤。后排座椅支持4/6比例分割放倒，并且后行李厢地板下方也有一块储物格可供放置杂物，实用性非常出色。

动力方面，丰田RAIZE全系搭载代号为1KR-VET的1.0L直列三缸涡轮增压发动机，最大功率72kW，最大扭矩140N·m，传动系统匹配CVT变速器。而作为一款SUV，所有配置的车型均提供前驱或四驱版本可供选择。

编辑点评

RAIZE得到来意味着丰田在SUV车型上已经没有任何“空白”，尽管多年前，一汽丰田将特锐引入中国市场，但那时消费者的消费理念还非常保守，销量不佳也就在所难免了。而现如今，随着“90后”，甚至“00后”成为了买车的主力，这些有个性的车型也会被年轻人所接受。因此我非常希望丰田RAIZE可以进入中国，如果再能换装上动力更强的1.2T发动机，那岂不是“美滋滋”。

（文：李文斌）