11月6日，吉利汽车公布2020年10月销量数据：10月总销量为140026辆，环比增长约11%、同比增长约8%，连续三个月实现同比环比双增长。今年累计销量达1015498辆，连续4年实现年销量突破100万辆，目前已完成132万辆年度销量目标的77%。

截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量顺利突破1000万辆，引领中国品牌顺利迈入千万级乘用车俱乐部。

1997年，吉利进军汽车行业，通过23年发展，已形成了轿车、SUV和MPV等全品类产品矩阵。

刚刚过去的10月份，吉利旗下各车型全面开花，轿车销量为46040辆，SUV销量为90430辆。其中，帝豪(配置|询价)轿车和博越(配置|询价)系车型保持强劲势头，销量再次双双突破2万辆。其中，帝豪轿车10月销量为22059辆，1-10月累计销量达185296辆，连续8年蝉联中国品牌轿车销量冠军，目前帝豪家族累计销量已突破300万辆。

博越家族10月销量为25062辆，1-10月累计销量达184609辆，稳居SUV市场第一阵营。豪越上市以来销量持续攀升，10月销量为5355辆。

吉利旗下高端品牌领克汽车10月销量为21868辆，环比增长约18%、同比增长约56%，连续四个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。据了解，领克的“欧洲计划”已正式落地：欧洲首家线下体验店在阿姆斯特丹开幕，全新领克01全球版已于10月21日在中欧开启同步预售。

新能源方面，几何A(配置|询价)、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，10月总销量为5826辆。海外出口方面，10月出口量为10531辆，较去年同期增长超过2倍。

吉利此前在上市招股书中表示，要从汽车制造商向出行服务商科技转型，为此，吉利推出了BMA、CMA、SPA及SEA基础模块架构，覆盖从纯电、混动到燃油、从紧凑型到中大型车型的产品布局需求。

在布局智能赛道方面，吉利历时4年、投入超过180亿元，打造了浩瀚架构，实现从A级车到E级车的全尺寸覆盖。据了解，目前已有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型基于浩瀚架构启动研发。