日前，在日本东京汽车沙龙会场上，雷克萨斯NX(配置|询价) OFFROA插电式混动概念车与氢燃料动力的ROV概念车正式首发亮相。

雷克萨斯NX OFFROAD概念车

雷克萨斯NX OFFROAD插电式混动基于全新一代NX插电混动车型打造。新车外观采用了现款雷克萨斯NX的设计，拥有着更加凌厉的车头造型和优美低趴的车身轮廓。此外，雷克萨斯为这台NX概念车赋予了OFFROAD越野属性，采用了17英寸的AT全地形轮胎，车顶增加哑光黑色的行李架。

动力方面，NX OFFROAD插电式混动概念车采用了与NX 450h+同样的动力系统，配备2.5升直列4缸发动机+前后双电机组成的插电式混合动力系统。其中前后电机最大功率分别为134千瓦和40千瓦，峰值扭矩分别为270牛·米和121牛·米。新车还匹配E-Four电动四驱系统。

搭载该套动力系统的NX 450h+车型暂未引进国内，目前国内的插混版车型仅有NX 400h+车型，仅配备134千瓦的前置电机。

雷克萨斯ROV概念车

ROV概念车是雷克萨斯旗下首款搭载氢燃料发动机的车型，同样基于“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature）”研发。新车作为一款全地形越野车型（UTV），采用了笼式钢管车身结构，车轮裸露在外，车顶配备照明装置。

动力方面，ROV概念车搭载1.0升氢燃料发动机，并匹配顺序式拨片换挡+倒挡变速箱。另外，新车可以自由切换后驱和四驱模式，配备中央差速锁。

点评：表面看起来，雷克萨斯是在对自己所不擅长的越野领域进行初步尝试。但另一方面，雷克萨斯正在悄然大力推进电气化和清洁能源，运用丰田雷克萨斯最前沿的新能源动力技术打造的越野车型，创意和实力兼具。如果能量产，让消费者体验到乐趣和技术兼备的车型就更好了。