小米SU7再遇对手,领克将推出中大型纯电轿车

小米SU7再遇对手,领克将推出中大型纯电轿车
2024-03-19 15:22:50 汽场新媒体

正当所有人都以为,继极氪007、银河E8和全新极氪001(配置|询价)之后,吉利系再没有其它对手压制小米SU7(配置|询价)时,领克又甩出一张狠牌:全新中大型纯电轿车(代号E371)、外观内饰形似路特斯繁花、坦克掉头、蟹行行驶(参考智己L6)、后轮转向、CDC电磁悬架和双腔空气悬架,还有激光雷达,售价区间预计在20-30万元。

日前,我们从国内媒体获悉,领克首款纯电动轿车(代号E371)有望于4月在欧洲设计中心首发亮相。该车将与极氪001共同基于800V平台生产,基于SEA浩瀚架构打造,在4月发布之后,计划于年中正式上市。

领克E371车长有望超5米,车宽2米左右,轴距3米左右。动力方面,预计将提供单/双电机2种动力版本,双电机四驱车型零百加速或达到3秒的水平。此外,新车或将搭载磷酸铁锂或三元锂动力电池包,最高续航里程可能会超过1000km。

内饰设计和功能方面,领克E371的内饰和路特斯EMEYA繁花有着极高的相似度。悬浮式窄边中控屏是全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的组合,为驾驶者提供了便捷的操作体验。车机系统搭载了高通8295芯片和魅族Flyme Auto定制系统,进一步提升了整车的智能化水平。内饰整体风格与路特斯繁华有许多相似之处,同时配备了多功能方向盘、怀挡、按键式开门方式以及触控式车锁等配置。

最后解读一下领克E371上的蟹行行驶功能,我们参考智己L6:智己L6的蟹行行驶功能得益于其搭载的第一代VMC(Vehicle Motion Control)智慧数字底盘技术。这一技术能够将后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高级底盘硬件进行统筹联控,从而实现车辆的加速、制动、转向、减震等各个方面的协调运作。通过这种技术,智己L6实现了整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制,并获得了诸如“蟹行”移动等突破常规车辆物理极限的创新功能。

具体来说,蟹行行驶功能允许智己L6以近似横向移动的方式行驶,这种移动方式在传统汽车中是无法实现的。通过智能判断驾驶意图与行驶状态,VMC智慧数字底盘使智己L6能够在蟹行模式下保持过弯稳定性,从而提高驾乘安全性。同时,这种独特的移动方式也使得智己L6能够更加灵活轻松地应对道路贴边、窄路调头、智能泊车等复杂出行场景。

领克E371也支持后轮转向,大概率也是同样的原理。

写在最后

价格被极氪007、银河E8和全新极氪001控到几乎没有生存空间的小米SU7,刚刚缓口气,有将不得不面对领克E371的竞争。要知道,领克可是一个备受年轻人喜爱的品牌,影响力比吉利、银河和极氪大,知名度也高,从已知信息来看,这款车实力也非常强。如果领克E371仍旧遵循吉利系今年特别惊人的价格战策略,小米SU7的后路可能会被截断。

新车一个比一个出色,想必现在的消费者不敢轻易买车,稍微等等就有惊喜,不仅仅是价格上的惊喜,还有强劲的产品功能和性能提升。

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