最近奇瑞一款代号为S61的新车在芜湖正式量产下线，该车是基于奇瑞新能源LFS平台打造的一款纯电动车型，定位紧凑型SUV，虽说定位是紧凑型SUV，不过它的轴距却达到了2805mm，完全够得上中型SUV标准，其续航里程将高达500公里，新车预计在2020年年中上市。

对于这款新车，奇瑞并没有沿用目前品牌下的主流设计语言，而是开启全新设计语言与全新品牌logo。据奇瑞汽车官方透露，S61整车外观设计由宾尼法利纳操刀，即便是这样，新车的外观设计仍引来不少热议，从图片上看，该车头灯采用分体式大灯，此种设计语言在各品牌新车型上越来越流行，不过这种设计导致新车前脸与领克车型较为相似。

车头部分有一根镀铬装饰条横贯车头，拉宽了整台车的视觉感受，这点倒是与星途车系有异曲同工之妙，同样的设计元素在瑞虎8(配置|询价)上也有出现。前格栅不出意外的话，也采用电动车主流的封闭格栅。车身侧面线条整体动感流畅，尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，虽然外观造型在大的方向没有沿用家族外观，不过细节之处，比如尾灯样式，与旗下星途车型轮廓仍较为相似。

内饰方面，木纹与皮革的搭配看起来档次感十足，而且档把造型也非常有科技感，至于车辆具体使用到何种材质，以及材质质感如何，还得等接触到实车之后车叔再进一步给大家做详细介绍。

这台车目前引起热议的部分就是它的外观设计了，因为这个造型远看过去确实和领克非常相似，头灯造型又和Macan(配置|询价)较为相似，也有网友说它和蔚来的设计有点相像。不过车叔认为，按照奇瑞目前的发展态势，完全没有必要去模仿谁。家族瑞虎系列与艾瑞泽系列车型已经有相对成熟的外观设计理念，而且星途车系在设计上也比较成功。

奇瑞向来喜欢钻研技术，2019年在多数自主品牌销量暴跌的时候，奇瑞却异军突起，SUV方面，瑞虎系列受到广大消费者认可，轿车方面艾瑞泽的销量也在不断增长，就连新品牌捷途的销量也在节节攀升。要说奇瑞2019年的最大成就，莫过于那台1.6T效率直逼41%的高效率发动机了，这款明星发动机也为奇瑞在2019年的销量增分不少，所以综合以上种种情况，奇瑞完全没有模仿其它品牌的理由。

毕竟品牌整体处于上行阶段，如果再要去模仿其它品牌，必然会让自己的品牌形象遭受损失，这点相信奇瑞自身也非常清楚。能解释这个现象的就是设计潮流吧。领克车型的成就不可否认，但在设计图刚爆出来的时候，网友们的反应也是炸锅，其实这就是设计师的超前审美；就如同福特锐际的外形设计，与阿斯顿·马丁DBX(配置|询价)以及保时捷Macan都有神似之处，但却又不会很像；Jeep自由光刚推出分体大灯的时候大家都在说丑，但现在分体式大灯却越来越流行。

关于奇瑞这台新车的外观设计，经过综合分析，“撞脸”的可能性远远大于模仿。既然新车已经下线，我们不妨再耐心等等，看新车上市之后的表现如何？如果新车整体表现产品力较强，且在市场中有较强竞争力，那说明奇瑞对这款车自然是费尽心力的在做研发，技术方面都已经这么用心了，外观方面怎么敢马马虎虎的对待。这次奇瑞S61的外观设计像是给产品埋了伏笔一样，照片曝光随即引起一片热议，但实际情况还得新车上市之后根据产品力再做评判。