车叔近日自海外媒体渠道获悉，兰博基尼Huracan(配置|询价)将取消现有的5.2L自然吸气V10发动机，取而代之的将是4.0T涡轮增压V8发动机。据悉，使用4.0T发动机是为了响应号召改善碳排放，而且新发动机的功率会有所提升。
作为兰博基尼家族的入门级跑车，Huracan被广大车迷们称为“小牛”，该车搭载的是5.2L自然吸气V10发动机，并且拥有不同的调校，最大马力分别为610Ps和640Ps。据相关人士透露，新换装的V8发动机可输出650Ps马力，峰值扭矩可达850N·m。
对于消费者而言，换装了4.0T发动机的车子会更加便宜。要知道，5.2L车型的消费税大约为车价的40%左右，而4.0T车型只有25%的消费税，性价比更高。举个例子，现款Huracan STO的售价为390万元，如果搭载4.0T发动机就可以使售价降低约58万元。
从目前的情况来看，兰博基尼在新能源转型方面并不是特别激进，不仅保留了V12发动机，而且只是将V10发动机换装为V8发动机，而法拉利与迈凯伦已经开始研发V6混合动力跑车了。对于燃油车爱好者而言，大排量发动机就犹如信仰一般，希望内燃机能够坚持下去吧。
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